Die ZFE, ein schleichender sozialer Ausschluss
Die Zone à Forte Exclusion (ZFE) ist bereits Realität! Seit dem 1. Januar ist fast der Hälfte der Franzosen der Zugang zu ihrer eigenen Stadt untersagt. Eine absurde Entscheidung, diktiert von einer ökologischen Ideologie, unterstützt von der Linken (PS, LFI und Renaissance) und erstaunlicherweise von der Rechten (LR).
Die Mausefalle hat sich bereits über 12 Ballungsräumen geschlossen.
Diese von Europa auferlegte Maßnahme wird vom RN scharf verurteilt. Städte mit mehr als 150.000 Einwohnern müssen nun den Verkehr einschränken und richten unter dem Vorwand, „den Planeten zu retten“, Zones à faibles émissions (ZFE) ein.
Eine falsche Antwort auf die Klimaherausforderungen
Die Vorstellung, dass die ZFE eine Antwort auf Treibhausgase sind, ist eine urbane Legende, die von der Linken und Renaissance verbreitet wird. Frankreich macht weniger als 1 % der weltweiten Emissionen aus. Konkret sind Crit'Air 3-Fahrzeuge (Euro-4-Norm, zugelassen zwischen 2006 und 2010) ab sofort verboten.
In Toulon wurde die Einführung der ZFE von 2024 auf 2025 und dann um ein weiteres Jahr auf 2026 verschoben. Ist das politisches Kalkül in einem Vorwahljahr oder schlicht gesunder Menschenverstand? Der Autofahrer wird urteilen.
Die Segregation der Städte
Die ZFE stehen im Mittelpunkt einer heftigen Kontroverse und werden beschuldigt, Zones de Forte Exclusion sociale zu sein. Der RN schlägt ihre Abschaffung vor, während Reconquête eine nationale Petition gestartet hat. Dennoch haben die Linke, Renaissance, LR und der Staat eine neue Segregation geschaffen und Millionen von Franzosen an den Rand der Metropolen gedrängt.
Die Menschen haben nicht mehr das Recht, sich frei zu bewegen, ins Krankenhaus zu gehen, einen Facharzt aufzusuchen oder eine Arbeit zu finden. Auch Handwerker und KMU sind betroffen. Ein Pariser Klempner, dessen Transporter aus dem Jahr 2009 stammt, muss sich zwischen Schulden in Höhe von 17.000 € für ein Crit'Air 2-Fahrzeug oder dem Verlust seiner Kunden in der Innenstadt entscheiden.
Diese Situation erinnert an einen Sketch von Fernand Raynaud. Mit den ZFE werden 42 Städte zu Festungen, die für normale Franzosen gesperrt sind. Paris, Lyon, Grenoble und Montpellier verbieten bereits Crit'Air 3-Fahrzeuge. Wenn Ihr Diesel älter als 2011 oder Ihr Benziner älter als 2006 ist, sind Sie verbannt.
Die Ökologen haben den Zugang für Rettungsfahrzeuge gestattet, aber für alle anderen drohen Bußgelder. Sollen wir zulassen, dass die ohnehin von Ungleichheit geprägten Großstädte zu Zitadellen werden, die den Reichsten vorbehalten sind?
Bernard Bertucco Van Damme