27.07.2026

Philippe Mahé: „Tempo auf der A57 bleibt auch nach Ende der Arbeiten 2025 bei 70 km/h“

Seit dem 24. September fahren die Nutzer der A57 in Richtung Nice - Toulon auf drei Spuren von Pierre Ronde nach La Bigue und von La Bigue nach Tombadou.

RGVon Rédaction Gazette du VarJournalist 22. Oktober 2024 Lesezeit: 4 Min.
Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »
Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »© La Gazette du Var
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In der Tat haben die Teams von VINCI Autoroutes die 3. Spur der Autobahn A57 in zwei Abschnitten vorläufig und vorzeitig freigegeben. Diese vorzeitige Freigabe, die seit mehreren Wochen in Abstimmung mit den staatlichen Stellen und der préfecture du Var vorbereitet wurde, ermöglicht es den Autofahrern, auf 3 Spuren zwischen Pierre Ronde und La Bigue sowie zwischen La Bigue und Tombadou in Richtung Toulon zu fahren. Zu diesem Anlass versammelte Philippe Mahé, préfet du Var, die lokalen Mandatsträger, um diesen neuen Fortschritt beim Ausbau hervorzuheben.

NEUE ETAPPE

Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »

Der préfet du Var freute sich über diese Eröffnung: „Nach 3 Jahren Bauzeit ist die Erwartung der Nutzer, der Gemeinden und aller Beteiligten an der Fertigstellung der Baustelle der A57 groß. Diese 300 Millionen Euro teure Baustelle, die für die Mobilität im Großraum Toulon von entscheidender Bedeutung ist, stützt das Wirtschaftswachstum und trägt zur Schaffung von Tausenden von Arbeitsplätzen bei. Es ist wichtig, heute eine neue Etappe zu markieren, indem wir die Möglichkeit bieten, auf dieser 3. Spur zu fahren, ohne bis nächstes Jahr zu warten. Ich habe diese Vorziehung gewünscht und freue mich, diese wichtige Phase dieses großen Projekts zu markieren. Die Arbeiten neigen sich dem Ende zu, aber lassen Sie uns auf der Straße dennoch vorsichtig bleiben.“ Der Vertreter des Staates fügte hinzu: „Heute (24. September) stellt man fest, dass die Autofahrer sich die dritte Spur erst noch aneignen müssen. Das ist nur eine Frage von Stunden, wenn nicht Tagen. Zudem spürt man, dass die Baustelle bald abgeschlossen sein wird. Man spürt eine gewisse Ungeduil, aber diese Arbeiten bringen mehr Sicherheit und Flüssigkeit und werden auch Fahrgemeinschaften ermöglichen, selbst wenn es derzeit noch keine Sonderspur für öffentliche Verkehrsmittel gibt.“ Der préfet lädt bereits jetzt für das Ende des ersten Quartals 2025 zur Eröffnung der A57 auf zweimal drei Spuren ein. Für Philippe Mahé dürfte sich dies in weniger Staus niederschlagen, was eine größere Attraktivität für den Großraum bedeutet. Salvador Nunez, Operational Director bei VINCI Autoroutes, präzisierte seinerseits: „Getragen von dem gemeinsamen Willen, den Einwohnern des Großraums Toulon bessere Verkehrsbedingungen zu bieten, haben sich der préfet du Var, die staatlichen Stellen und die Teams von VINCI Autoroutes mobilisiert, um diese vorzeitige Verkehrsfreigabe zu ermöglichen. Und ohne das Ende der Arbeiten abzuwarten, tragen diese 2,8 km mit 3 Spuren in Richtung Nice - Toulon dazu bei, den Alltag der 110.000 Fahrzeuge zu verbessern, die täglich auf der A57 in diesem Sektor des Großraums verkehren. Für uns ist dies auch eine Art, den Einwohnern und Autofahrern zu danken, die seit dem Frühjahr 2021, dem Beginn dieser außergewöhnlichen Arbeiten mitten in der Stadt, Geduld und Resilienz beweisen. Die Baustelle befindet sich auf der Zielgeraden und es sind noch viele Arbeiten zu erledigen, um den Ausbau abzuschließen. Zum Schutz aller rufe ich jeden dazu auf, bis zur vollständigen Inbetriebnahme der ausgebauten A57, die im Laufe des ersten Halbjahres 2025 geplant ist, doppelt wachsam zu sein.“

SCHLÜSSELETAPPE

Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »

Schließlich zeigte sich auch Geneviève Levy, Vizepräsidentin für Mobilität der Métropole TPM, zufrieden: „Das Ende der Arbeiten an der A57 wird eine Verbesserung aller Mobilitätsformen bedeuten. Diese Baustelle ist beispielhaft in Bezug auf die Intermodalität, da bald Busse nur wenige Meter von der Bahnhaltestelle Sainte-Musse entfernt halten können, und an diesem Ausbau der Intermodalität arbeiten wir mit TPM, um parallel zum Ausbau der A57 ein verbessertes Schienenangebot von Toulon nach Carnoules anzubieten.“ „Dieser 24. September symbolisierte daher eine Schlüsseletape vor dem Ende der Arbeiten und der endgültigen Inbetriebnahme der Autobahn auf zweimal drei Spuren. In der Tat ist die Baustelle noch nicht abgeschlossen, die Arbeiten gehen weiter. Diese Baustelle bleibt ein wahrer Ameisenhaufen, besonders in den Nächten unter der Woche, um die Auswirkungen auf den Verkehr tagsüber zu begrenzen. Die Inbetriebnahme dürfte im Laufe des 1. Halbjahres 2025 erfolgen, sobald die ministerielle Entscheidung von den staatlichen Stellen erteilt wurde“, warnte Michel Castet, Operational Director A57 (VINCI Autoroutes).

In Anwesenheit von: Josée MASSI, Bürgermeisterin von Toulon, Franck CHOUQUET, stellvertretender Bürgermeister von La Garde, Bernard ROUX, stellvertretender Bürgermeister von La Valette du Var, Laurent BOULET, DDTM du Var, Kommissar MARTIN von der DIPN, Hauptmann LASSALLE (CRS), Hauptmann GOURGUECHON (Gendarmerie), Sylvain CHARRIER, Direktor der Unternehmensgruppe NGE, die die Arbeiten ausführt, Mathilde FROMENT, stellvertretende Betriebsleiterin A57 / VINCI Autoroutes, Benoît LETHUIN, Betriebsleiter / VINCI Autoroutes. Sophie LETHUIN - FARGE, Kommunikationsleiterin DO Toulon und DO Montpellier, Sophie BARASTIER, préfecture du Var (Maison de la Sécurité Routière).

Fotos Alain BLANCHOT.