La France, l'Italie et la Principauté de Monaco kooperieren im Kampf gegen die Verschmutzung...

Diese Übung, die vom 5. bis 6. November in den französischen Binnengewässern stattfand, war Teil des dreiseitigen RAMOGE-Abkommens [1] zur Vorbeugung und Bekämpfung von Meeresverschmutzung. Ausgehend von diesem Abkommen wurde 1993 von den drei Ländern ein operativer Bekämpfungsplan namens RAMOGEPOL unterzeichnet. Sein Anwendungsbereich erstreckt sich von der Mündung des Grand Rhône im Westen bis zum Leuchtfeuer von Capo d'Anzio im Osten und umfasst Sardaigne und Corse.

GEMEINSAME NUTZUNG

Ziel ist es, die Mittel zur Bekämpfung von Verschmutzungen zusammenzuführen und die operativen Verfahren im Mittelmeerbecken zu harmonisieren. Um die Wirksamkeit zu testen, werden regelmäßig Simulationsübungen zur Bekämpfung von unfallbedingten Verschmutzungen organisiert. Diese realitätsnahen Übungen ermöglichen es, die Reaktionsfähigkeit der Einsatzmittel zu bewerten und das Zusammenwirken zwischen den Organisationen der drei Länder zu beurteilen. Diese Erfahrungen tragen dazu bei, die Effizienz dieser multilateralen Koordination weiterzuentwickeln. Das Szenario der Übung sah eine Kollision zwischen zwei Schiffen, darunter ein Tanker, vor der Küste von Saint-Tropez vor. Infolge dieses Zusammenstoßes meldete der Tanker ein Leck, das zwei Bunker im Heck des Schiffes beschädigte und zum Auslaufen von Schweröl führte. Umgehend wurde ein Hubschrauber der Marine nationale eingesetzt, um das Gebiet zu überfliegen, und bestätigte das Vorhandensein von zwei Ölteppichen. Um diese Verschmutzung zu bekämpfen, hat die préfecture maritime de la Méditerranée ihren maritimen Krisenmanagementplan im Rahmen der organisation de la réponse sécurité civile (ORSEC) ausgelöst. Angesichts des Ausmaßes der Verschmutzung bat sie ihre italienischen und monegassischen Partner im Rahmen des RAMOGEPOL-Interventionsplans um Unterstützung.

ORSEC-SYSTEM

Im Rahmen dieser Übung zur Bekämpfung von Meeresverschmutzung wurden fast ein Dutzend See- und Luftfahrzeuge eingesetzt. Die préfecture maritime de la Méditerranée mobilisierte das bâtiment de soutien et d'assistance affrété (BSAA) Pionnier, dessen Hauptaufgaben in der Bekämpfung von Meeresverschmutzungen bestehen, italienische Einsatzmittel des ministère de l'environnement et de la sécurité énergétique sowie der Küstenwache und ein Boot der division de la police maritime et aéroportuaire monégasque. Neben der Zusammenarbeit auf See im Rahmen des RAMOGE-Abkommens ist die Kooperation zwischen den an Land und auf See agierenden Diensten von entscheidender Bedeutung. Da die Schnittstelle zwischen Land und Meer reibungslos funktionieren muss, wurde dieser Teil mit drei Hauptansprechpartnern umgesetzt: dem état-major interministériel de zone de défense Sud und dem centre opérationnel départemental der préfecture du Var, die ihre ORSEC-Systeme für eine Verschmutzung an Land aktivierten, sowie der Staatsanwaltschaft der juridiction du littoral spécialisée (JULIS), die im Hinblick auf die ursprüngliche Kollision, die die Verschmutzung verursacht hatte, befasst wurde. Schließlich nahmen in diesem Jahr ausländische Beobachter aus Marokko und Libyen an der Übung teil, um das gegenseitige Wissen über Meeresverschmutzung im gesamten Mittelmeerbecken zu verbessern. Diese multilaterale Zusammenarbeit und das unverzichtbare gegenseitige Kennenlernen, Schlüsselfaktoren für die operative Effizienz im Dienste des Umweltschutzes, waren die beiden grundlegenden Elemente, die bei dieser Übung erprobt wurden. Die beteiligten Akteure und Behörden lobten die Mobilisierung der verschiedenen Einsatzkräfte und begrüßten den Erfolg von RAMOGEPOL 2025.

[1] RAMOGE ist ein 1976 zwischen France, Italie und Monaco unterzeichnetes Abkommen, das die Vorbeugung und Bekämpfung von Meeresverschmutzung organisiert (es verdankt seinen Namen den ersten Silben der drei Städte, die ursprünglich seinen Zuständigkeitsbereich begrenzten: Saint-RAphaël im Westen, MOnaco und GEnes im Osten).