L'hydrogène au cœur de la présidentielle 2022

L'hydrogène, un enjeu présidentiel

Alors que l'élection présidentielle approche, l'hydrogène refait surface dans les débats politiques français et européens. La place de cette énergie dans le futur mix énergétique est au centre des préoccupations. France Hydrogène a d'ailleurs publié un livre blanc destiné aux candidats, proposant dix mesures pour positionner la France comme leader de l'hydrogène renouvelable ou bas-carbone d'ici 2030.

Le prochain quinquennat s'annonce décisif pour le développement de cette filière stratégique en France.

"L'hydrogène doit rester une priorité du prochain quinquennat et son déploiement doit être soutenu, voire accéléré pour répondre aux enjeux."

Philippe Boucly, président de France Hydrogène, souligne l'importance de saisir cette opportunité unique. Il s'agit de transformer notre modèle énergétique, de décarboner notre économie et de retrouver une souveraineté technologique et industrielle. L'hydrogène doit ainsi occuper une place centrale dans les politiques énergétiques nationales et européennes.

Accélérer la stratégie industrielle

Face à une concurrence accrue aux États-Unis, en Chine et en Europe, notamment de la part de l'Allemagne, il est impératif d'accélérer la stratégie industrielle. L'État a déjà engagé 9 milliards d'euros d'investissements pour déployer 6,5 GW de capacités d'électrolyse d'ici 2030. Cela permettra de produire plus de 600 000 tonnes d'hydrogène renouvelable ou bas-carbone.

Les propositions de France Hydrogène s'articulent autour de cinq axes majeurs.

Cinq axes pour un leadership français

Premièrement, il faut garantir l'accès à l'énergie primaire et accélérer le déploiement des énergies renouvelables. La France doit pouvoir s'appuyer sur ses ressources en électricité renouvelable et nucléaire pour produire l'hydrogène nécessaire à ses ambitions.

Deuxièmement, maîtriser le prix de l'électricité est crucial. Dans le contexte actuel de crise énergétique, le coût de l'électricité déterminera la compétitivité de l'hydrogène renouvelable ou bas-carbone face aux énergies fossiles.

Troisièmement, il faut garantir la neutralité technologique. Si l'électrolyse est une technologie mature pour la production massive d'hydrogène, d'autres procédés doivent également être soutenus.

Quatrièmement, accélérer le développement de la mobilité et des infrastructures de recharge est essentiel. L'hydrogène offre un potentiel significatif pour décarboner les transports routiers et ferroviaires. En phase de démarrage, les aides à l'acquisition de véhicules hydrogène devraient être repensées, à l'instar de l'Allemagne, pour couvrir jusqu'à 80 % du surcoût par rapport à un véhicule diesel équivalent.

Enfin, soutenir la réindustrialisation est le dernier axe. L'hydrogène doit s'intégrer dans une politique industrielle globale pilotée par l'État, en valorisant les productions françaises qui stimulent la réindustrialisation de nos territoires. Il est urgent d'agir pour faire de la France un leader dans le domaine de l'hydrogène. C'est un enjeu majeur pour le prochain quinquennat !