27/07/2026

Philippe Mahé: «La velocidad en la A57 seguirá a 70 km/h, incluso tras el fin de las obras en 2025»

Desde el 24 de septiembre, en sentido Nice - Toulon, los usuarios de la A57 circulan por tres carriles de Pierre Ronde a La Bigue y de La Bigue a Tombadou.

RGPor Rédaction Gazette du VarPeriodista 22 de octubre de 2024 Lectura: 4 min
Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »
Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »© La Gazette du Var
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En efecto, los equipos de VINCI Autoroutes han puesto en servicio, de forma provisional y anticipada, el tercer carril de la autopista A57 en dos sectores. Preparada desde hace varias semanas en coordinación con los servicios del Estado y de la préfecture du Var, esta puesta en servicio anticipada permite a los automovilistas circular por 3 carriles entre Pierre Ronde y La Bigue, y luego entre La Bigue y Tombadou, en dirección a Toulon. Con este motivo, Philippe Mahé, préfet du Var, reunió a los representantes locales para destacar este nuevo avance en la ampliación.

NUEVA ETAPA

Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »

El préfet du Var se alegró de esta apertura: «Tras 3 años de obras, la expectativa por la concreción del proyecto de la A57 por parte de los usuarios, las administraciones y todos los implicados es grande. Esta obra de 300 millones de euros, fundamental para la movilidad en la métropole toulonnaise, apoya el crecimiento económico y contribuye a la creación de miles de empleos. Es importante marcar una nueva etapa hoy ofreciendo la posibilidad de circular por este tercer carril, sin esperar al año que viene. Deseaba esta anticipación y me alegra marcar esta fase importante de este gran proyecto. Las obras están llegando a su fin, pero sigamos siendo prudentes en la carretera». El representante del Estado añadió: «Hoy (24 de septiembre), constatamos que los automovilistas todavía deben apropiarse del tercer carril. Es solo cuestión de horas, si no de días. Por otra parte, se percibe que las obras terminarán pronto. Se siente cierta impaciencia, pero estos trabajos aportan más seguridad y fluidez, y también permitirán el coche compartido, aunque, por el momento, no exista un carril reservado para el transporte público». El préfet cita desde ya para finales del primer trimestre de 2025 para la apertura de la A57 a dos veces tres carriles. Para Philippe Mahé, esto debería traducirse en menos atascos y una mayor atractividad para la metrópoli. Por su parte, Salvador Nunez, Director Operativo de VINCI Autoroutes, precisó: «Impulsados por la voluntad común de ofrecer a los habitantes de la métropole toulonnaise mejores condiciones de circulación, el préfet du Var, los servicios del Estado y los equipos de VINCI Autoroutes se han movilizado para hacer posible esta puesta en servicio anticipada. Y sin esperar al final de las obras, estos 2,8 km de 3 carriles en sentido Nice - Toulon contribuyen a mejorar el día a día de los 110 000 vehículos que circulan a diario por la A57 en este sector de la metrópoli. Para nosotros, también es una forma de agradecer a los habitantes y conductores que demuestran paciencia y resiliencia desde la primavera de 2021, fecha en la que comenzaron estas obras fuera de lo común, en plena ciudad. El proyecto se encuentra en su recta final y todavía quedan muchos trabajos por realizar para terminar la ampliación. Por la seguridad de todos, hago un llamamiento a redoblar la vigilancia hasta la entrada en servicio completa de la A57 ampliada, prevista para el transcurso del primer semestre de 2025».

ETAPA CLAVE

Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »

Por último, Geneviève Levy, vicepresidenta encargada de movilidad en la Métropole TPM, también se mostró satisfecha: «El fin de las obras de la A57 significará una mejora de todas las movilidades. Este proyecto es ejemplar en términos de intermodalidad, ya que pronto los autobuses podrán parar a pocos metros del apeadero ferroviario de Sainte-Musse, y es en este desarrollo de la intermodalidad en el que trabajamos con TPM para ofrecer una oferta ferroviaria mejorada de Toulon a Carnoules, en paralelo a la ampliación de la A57». «Este 24 de septiembre simbolizó, por tanto, una etapa clave antes del fin de las obras y la puesta en servicio definitiva de la autopista a dos veces tres carriles. En efecto, las obras no han terminado, los trabajos continúan. Este proyecto sigue siendo un verdadero hormiguero, especialmente las noches de semana para limitar el impacto en la circulación durante el día. La puesta en servicio debería producirse en el transcurso del primer semestre de 2025 una vez que la Décision Ministérielle sea entregada por los servicios del Estado», advirtió Michel Castet, director de operaciones de la A57 (VINCI Autoroutes).

En presencia de: Josée MASSI, alcaldesa de Toulon, Franck CHOUQUET, teniente de alcalde de La Garde, Bernard ROUX, teniente de alcalde de La Valette du Var, Laurent BOULET, DDTM du Var, Comisario MARTIN de la DIPN, Capitán LASSALLE (CRS), Capitán GOURGUECHON (gendarmerie), Sylvain CHARRIER, director del grupo de empresas NGE que realiza las obras, Mathilde FROMENT, directora adjunta de operaciones de la A57 / VINCI Autoroutes, Benoît LETHUIN, director de operaciones / VINCI Autoroutes. Sophie LETHUIN - FARGE, responsable de comunicación DO Toulon y DO Montpellier, Sophie BARASTIER, préfecture du Var (Maison de la Sécurité Routière).

Fotos Alain BLANCHOT.