La misión Clemenceau 2025, actor esencial de la seguridad marítima

Cerca de 3 000 marinos comprometidos en la misión CLEMENCEAU 25 trabajaron durante 150 días para llevar a cabo numerosas actividades navales. Esta misión demostró el compromiso de France con la preservación de la libertad de navegación de conformidad con el derecho internacional y la interacción con una veintena de países aliados o socios con ambiciones similares, a través de una variedad de misiones diversificadas que van desde la seguridad marítima hasta operaciones de alta intensidad entre varios portaaviones.

Sin embargo, el regreso estuvo marcado por la desaparición en el mar del second-maître Léo Soulas, desplegado en el grupo aeronaval desde el 28 de noviembre de 2024. La Marine se unió al dolor de la familia, de los allegados y de los hermanos de armas de este marino ejemplar.

ASOCIACIONES Tras 5 meses de despliegue desde la Méditerranée hasta el océan Pacifique, los buques del grupo aeronaval (GAN), compuesto por el porte-avions Charles de Gaulle, el grupo aéreo y el estado mayor embarcados a bordo, tres fragatas, el bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier y un submarino nuclear de ataque, atracaron en Toulon el 25 de abril, al término de una misión excepcional por la diversidad de las operaciones realizadas, las asociaciones desarrolladas y las zonas atravesadas. Así, el GAN demostró su capacidad para constituir un agregador de fuerza naval al integrar escoltas aliados o socios, de los cuales 6 fragatas (en orden cronológico: italiana, estadounidenses, griega, portuguesa y marroquí). Estos medios fueron reforzados por destacamentos de aviones de patrulla marítima Atlantique 2 basados en Djibouti, en Indonésie, en las Philippines y en Singapour.

Al participar en la seguridad de Europe, el GAN contribuyó a la evaluación de la situación en Proche y Moyen Orient, realizó vuelos en la mer Noire para reafirmar la libertad de navegación en esta zona disputada o incluso integró el ejercicio NEPTUNE STRIKE, reforzando la defensa colectiva de la OTAN.

En Indo-pacifique, 4 actividades principales marcaron su despliegue. En primer lugar, el ejercicio LA PEROUSE 25, en enero, reunió a Australie, Canada, États-Unis, France, Inde, Indonésie, Malaisie, Royaume-Uni y Singapour, con el fin de mejorar los conocimientos sobre seguridad marítima en los estrechos del arco indonesio de Malacca, la Sonde y Lombok. ALTO NIVEL DE INTEROPERABILIDAD La misión de proyección RASTABAN, en enero, permitió desplegar tres Rafale Marine en Darwin (Australie) desde el sur del arco indonesio, a casi 2 000 km del GAN, y realizar entrenamientos de combate aéreo con los F-35 de la Royal Australian Air Force.

En febrero, la actividad inédita Multi Large Deck Event PACIFIC STELLER, con las marinas estadounidense y japonesa, reunió a 3 portaaviones y más de 100 aeronaves en un ejercicio de alta intensidad, alcanzando un alto nivel de interoperabilidad. Por último, la 42.ª edición del ejercicio multidominio VARUNA, en marzo, con la marina india, socio estratégico de la zona, integró por primera vez al portaaeronaves indio Vikrant.

Las diferentes escalas de la misión permitieron desarrollar nuevos puntos de apoyo logístico como Lombok en Indonésie y Subic Bay en las Philippines para el porte-avions Charles de Gaulle, así como Darwin en Australie y Okinawa en el Japon para el BRF Jacques Chevallier. Este despliegue ofreció un terreno propicio para numerosos experimentos sobre la recopilación y el análisis de datos tácticos o en el ámbito logístico. Permitió al GAN familiarizarse con las condiciones específicas de esta región para implementar sus medios y adaptarse tanto al entorno como a sus actores.

CLEMENCEAU 25 representa a cerca de 3 000 marinos que trabajaron para llevar a cabo 4 grandes actividades navales multinacionales, 2 500 catapultajes, 100 reabastecimientos en el mar (de los cuales 20 para buques extranjeros) y 40 000 millas náuticas recorridas, es decir, el equivalente a 2 vueltas al mundo.