Un tren cada 15 minutos para cruzar la metrópolis toulonnaise

Un train toutes les 15 minutes pour traverser la métropole toulonnaise© La Gazette du Var

Este nuevo servicio verá la luz tras las obras para responder a las necesidades de desplazamiento diario en el área toulonnaise, con trenes más regulares y frecuentes. Esta lanzadera es el símbolo, en el Var, del inicio operacional de la obra del siglo: la LNPCA, que busca eliminar la saturación de la red ferroviaria, mejorar el servicio local, nacional e internacional y ofrecer soluciones concretas para una movilidad más regular, más rápida y más ecológica.

MÁS TRENES « La LNPCA, asociada a los Services express régionaux métropolitains (líneas de coche compartido, movilidad blanda, BHNS en el área toulonnaise), favorecerá el atractivo, el desarrollo económico del territorio, pero también el empleo. Su despliegue, prioritario para el Estado, impactará muy positivamente en la movilidad cotidiana de las varoises y los varois. » se felicitó Philippe Mahé, préfet du Var.

Por su parte, Renaud Muselier, président de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur, añadió: « ¡Un tren cada 15 minutos en 2030 en la aglomeración toulonnaise, para eso servirá esta formidable obra de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur ! Financiado con 34,7 millones de € por la Région, este proyecto ofrecerá a los habitantes trenes más numerosos, más regulares y mejor conectados. Con la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur, actuamos a favor de soluciones de movilidad sostenibles, eficaces y al servicio de todos ».

« La calidad de vida de las varoises y los varois es nuestra prioridad. Para hacer el tren más frecuente, más adaptado y más conectado con otros modos de transporte público, el Département du Var ha querido comprometerse con obras de proximidad para un servicio diario cada vez más eficiente. Van por buen camino », añadió Jean-Louis Masson, président du Département.

Finalmente, Jean-Pierre Giran, président de la Métropole TPM, también se mostró complacido: « La Ligne Nouvelle y la lanzadera ferroviaria toulonnaise son una oportunidad histórica para transformar nuestros desplazamientos y reforzar el atractivo de la métropole Toulon Provence Méditerranée. Este proyecto nos permitirá acoger más trenes en nuestras líneas, uno cada cuarto de hora entre Ollioules, Toulon y La Pauline - Hyères, para hacer avanzar nuestro territorio.

» La lanzadera toulonnaise constituye un hito esencial para la creación del futuro Service Express Régional Métropolitain (SERM) del área toulonnaise. Ha sido financiada con 347,45 millones de € por el Estado, las 11 entidades locales y los Établissements publics de coopération intercommunale miembros de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur. Se realiza bajo la dirección de obra de SNCF Réseau y SNCF Gares & Connexions y contará con el apoyo de la Union Européenne.

Su puesta en servicio está prevista para el horizonte 2030.

• LA FASE 1 DEL PROYECTO LNPCA: La lanzadera toulonnaise se inscribe en la fase 1 del proyecto LNPCA. Permitirá: • Reforzar las conexiones entre el este y el oeste de la metrópolis. • Mejorar la regularidad y reforzar la intermodalidad.

• Preservar el potencial de transporte de mercancías de la línea Marseille - Vintimille. • Hacer posible una frecuencia de 1 TER cada cuarto de hora entre Saint-Cyr-les-Lecques y La Pauline en La Garde, con 2 TER prolongados hacia Carnoules y Les Arcs y 2 TER en dirección a Hyères.

ADAPTACIONES NECESARIAS: • La reorganización de las vías en las estaciones de Carnoules y de Saint-Cyr-sur-Mer para el cambio de sentido y el estacionamiento de los trenes de la lanzadera. • Desnivelación de la bifurcación de la línea de Hyères para fluidificar el tráfico en la línea Marseille - Vintimille. • Reconfiguración de las estaciones y creación de los Pôles d'échanges multimodaux de Saint-Cyr-sur-Mer y de La Pauline-Hyères en La Garde.

• Supresión de los cruces peatonales de vías y creación de pasarelas de acceso a los andenes en las estaciones de Solliès-Pont, Cuers-Pierrefeu, Puget-Ville y Carnoules.

Fotos Philippe OLIVIER.