La dronización del espacio marítimo en el centro de los debates

Esta cita se consolida ahora como un momento clave nacional para la reflexión estratégica en torno al sector naval de defensa, en un período en el que el mar vuelve a ser un espacio de tensión, de proyección, pero también de innovación y soberanía. Toulon, ciudad almirante, es la capital marítima de France. Su territorio no es solo el de la Marine nationale.

Es también un ecosistema único en Europa para la defensa marítima, que reúne a figuras clave del sector naval de defensa. En resumen, la ciudad ideal para abordar los desafíos estratégicos y las innovaciones tecnológicas (robótica embarcada, guerra cognitiva, ciberseguridad y datos estratégicos) en un contexto de crecientes tensiones marítimas.

La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats

NAVAL GROUP EN LA LONDE «No es, por tanto, una casualidad que esta jornada se celebre allí, con un enfoque especial en la dronización del espacio marítimo. Los drones ya no son simplemente un complemento tecnológico. Son esenciales para la superioridad operativa.

Permiten la vigilancia de larga duración, el reconocimiento furtivo, la saturación defensiva, la intervención dirigida y la disuasión distribuida. No dominar esta tecnología es condenarse a sufrir», destacó François de Canson, vicepresidente de la Région.

Depuis 2019, la Région Sud ha estructurado un sector de drones Aire-Tierra-Mar integrado, basado en un tejido industrial denso, tres polos de competitividad (SAFE, Mer Méditerranée, Aktantis) y una lógica de experimentación en condiciones reales. Así, Naval Group desarrolla su programa de drones en La Londe-les-Maures. De hecho, el futuro del antiguo emplazamiento de Naval Group, abandonado en 1993, se va aclarando.

Desde el pasado mes de mayo, el expediente medioambiental de 3.000 páginas del proyecto de reindustrialización es examinado por la mission régionale d'autorisation environnementale. Si se da la aprobación, y tras una consulta pública, las obras deberían comenzar a principios de 2026, para una ocupación efectiva a finales de 2027. Por otra parte, el IFREMER está estructurando un polo de excelencia para fondos marinos profundos y una cátedra industrial Drone-IA.

PLAN SUD DÉFENSE «Con un Plan sobre Inteligencia Artificial (IA) dotado de 70 millones de euros, la Région quiere convertirse en la primera región europea de inteligencia artificial embarcada. La ciberseguridad es también un eje prioritario, con iniciativas como el CSIRT centre régional Urgence Cyber y proyectos como Move2Digital. En junio, la Région aprobó un Plan Sud Défense, consolidando a largo plazo la estrategia de apoyo a la base industrial y tecnológica de defensa.

Este plan refuerza los proyectos duales, los sectores críticos, el talento y las cooperaciones. No queremos seguir esta transformación: queremos adelantarnos a ella», confirmó François de Canson.

La soberanía se demuestra, la defensa se construye y el mar se domina mediante la precisión de los sensores, la velocidad de las transmisiones y la inteligencia embarcada. «Y esto también es coherente con lo que defendimos ante el mundo hace unos días en Nice, durante la UNOC, la gran Conférence des Nations Unies sur l'Océan. Allí afirmamos algo sencillo: no puede haber transición azul sin seguridad marítima.

No puede haber una economía marítima sostenible sin soberanía tecnológica sobre los fondos, los cables, los flujos y los datos. Proteger el mar no es un lujo ecológico. Es un imperativo geopolítico, económico y militar.

Y es aquí donde se construye este nuevo equilibrio. Y no puede haber seguridad marítima sin una visión estratégica a largo plazo para la Méditerranée», concluyó el alcalde de La Londe-les-Maures.

• Fotos Philippe OLIVIER Con la presencia de: VAE Christophe LUCAS, préfet Maritime pour la Méditerranée, Hervé STASSINOS, vicepresidente a cargo del desarrollo económico de TPM y consejero regional, Laurent MOSER, presidente del Pôle Mer Méditerranée, IGA Olivier LECOINTE (Direction Générale de l'Armement) a cargo de las orientaciones industriales dentro del Service Intelligence Économique et Affaires Industrielles.