François de Canson: «Les Bormettes, un sitio orientado hacia la innovación»
El 23 de junio, en una reunión pública sobre la reindustrialización de Les Bormettes con la implantación de Naval Group, François...
En esta ocasión, el alcalde insistió en una dinámica de innovación respetuosa con la historia y el territorio: «Es un escaparate de excelencia a escala humana. 550 empleos directos. 60% de espacios verdes. Edificios sobrios. Una integración suave en el lugar. Un sitio orientado hacia la innovación, pero inscrito en nuestra historia».
Junto al alcalde, numerosos intervinientes: cargos electos, representantes del Estado, expertos y socios del proyecto, estuvieron presentes para responder a las preguntas del público y aportar luz sobre los retos técnicos, medioambientales y económicos. HISTORIA INDUSTRIAL En la apertura, el primer edil recordó la importancia de este territorio: «Lugares que no son solo paisajes, sino raíces. Lugares donde la memoria de los hombres se une a la geografía.
Lugares donde cada piedra, cada sendero, cada edificio cuenta algo más grande que sí mismo. La Londe es uno de ellos. No es solo la ciudad que dirijo desde hace casi veinte años.
Es la ciudad de mi infancia, la ciudad de mi vida, la ciudad de mis hijos. Este territorio es el mío. Lo amo, lo protejo, lo desarrollo.
Y en veinte años, La Londe nunca ha brillado tanto».
Luego, repasó la historia industrial de Les Bormettes, destacando al mismo tiempo el equilibrio entre agricultura, industria y turismo que ha forjado la identidad local: «Todo comienza en 1881. Victor Roux descubre un filón de plomo y zinc en l'Argentière. En 1885, se crea la Société des Mines des Bormettes.
Las minas prosperan. Se traza una vía férrea. Se instala una fundición.
La sociedad Schneider recoge el testigo. Se implanta una fábrica de armamento. Se instala una oficina de estudios.
Allí se fabrican piezas para la Marine nationale. Y a su alrededor, se construye una colonia obrera ejemplar de la Costa Azul. 103 casitas, 11 chalets, una escuela, un centro social, una cooperativa, duchas públicas, un bar, un gimnasio.
Un barrio pensado para la vida. Para la dignidad. Para las familias.
Les Bormettes no era un barrio. Era una promesa. Una forma de producir, de vivir, de transmitir.
¿Cuántas familias vieron escribirse su destino a la sombra de las máquinas? ¿Cuántas historias empezaron en estas callejuelas? ¿Cuántas vidas se cruzaron entre la sirena de la fábrica y el patio de la escuela?
Era un mundo aparte, pero plenamente de La Londe.
Un mundo hecho de solidaridad, de trabajo, de orgullo. Y ese mundo, no lo hemos olvidado».
RECHAZO A LA ESPECULACIÓN INMOBILIARIA El alcalde también recordó el largo período de abandono del sitio: «Treinta años de silencio. Treinta años de paredes con grafitis. Treinta años de olvido.
¡Eso tampoco era tolerable»! Con firmeza, reafirmó su rechazo a la especulación inmobiliaria y su apego a la memoria colectiva: «Nunca he cedido a la facilidad. Nunca he aceptado que se transforme esta memoria en una postal para promotores.
Dije no a los puertos deportivos. No a la especulación. No al sector inmobiliario.
Pero también, no al olvido. ¿Cuántas veces se me han atribuido falsos proyectos? Pero los hechos están ahí: no se ha construido nada.
Nada.
Porque me mantuve firme. Porque nunca he traicionado. La única vía que nunca he excluido es la de la reindustrialización. Pero no cualquiera. Una reindustrialización digna de lo que somos. Una reindustrialización exigente, útil, humana. Y hoy, esta vía se abre ante nosotros.
Este sitio pertenece a Naval Group. No es un terreno municipal. Y en el mundo en que vivimos, donde las tensiones se intensifican, donde los conflictos reaparecen, donde las amenazas se acercan, es vital recuperar nuestra soberanía».
El regreso de Naval Group se enmarca en un Plan Urbain Partenarial de 16 millones de €, destinado a mejorar las vías públicas, adaptar la estación depuradora, acondicionar un parque paisajístico público, recalificar el frente marítimo y modernizar los equipamientos públicos. «A partir de septiembre, serán 3,5 millones los que protegerán al barrio de las inundaciones de Carrubier: reconstruir y prolongar el muro de protección hasta la escuela Antoine Bussone, crear un aliviadero de seguridad, rehacer el canal de Carrubier hasta el mar y reconstruir la pasarela peatonal del sendero litoral», anunció François de Canson.
Fotos Alain BLANCHOT.