La France, l'Italie et la Principauté de Monaco colaboran en la lucha contra la contaminación...

Este ejercicio, que se desarrolló del 5 al 6 de noviembre en las aguas interiores de France, se enmarcaba en el acuerdo tripartito RAMOGE [1] de prevención y lucha contra la contaminación marina. Derivado de este acuerdo, los tres países firmaron en 1993 un plan operativo de lucha, bautizado como RAMOGEPOL. Su zona de aplicación se extiende desde la desembocadura del Grand Rhône al oeste hasta el faro de Capo d'Anzio al este, e incluye la Sardaigne y la Corse.

MUTUALIZACIÓN

El objetivo es mutualizar los medios de lucha anticontaminación y armonizar los procedimientos operativos en la cuenca mediterránea. Para probar su eficacia, se organizan regularmente ejercicios de simulación de lucha contra la contaminación accidental. Estos ejercicios a escala real permiten evaluar la capacidad de respuesta de los medios y apreciar la interacción entre las organizaciones de los tres países. Estas experiencias permiten mejorar la eficacia de esta coordinación multilateral. El escenario del ejercicio implicó una colisión entre dos buques, uno de ellos un petrolero, frente a las costas de Saint-Tropez. Tras esta colisión, el petrolero declaró una brecha que afectaba a dos tanques en la popa del buque, provocando un vertido de fuelóleo pesado. Inmediatamente, se movilizó un helicóptero de la Marine nationale para sobrevolar la zona, confirmando la presencia de dos manchas de hidrocarburos. Para luchar contra esta contaminación, la préfecture maritime de la Méditerranée activó su plan de gestión de crisis marítimas en el marco de la organización de la respuesta de seguridad civil (ORSEC). Ante la magnitud de la contaminación, solicitó la colaboración de sus socios italianos y monegascos en el marco del plan de intervención RAMOGEPOL.

DISPOSITIVO ORSEC

En el marco de este ejercicio de lucha anticontaminación en el mar, se movilizaron cerca de una decena de medios náuticos y aéreos. La préfecture maritime de la Méditerranée desplegó el buque de apoyo y asistencia fletado (BSAA) Pionnier, cuya misión principal es la lucha contra la contaminación marina, medios italianos del ministère de l'environnement et de la sécurité énergétique y de los guardacostas, y una lancha de la division de la police maritime et aéroportuaire monégasque. Además de la colaboración en el mar en el marco del acuerdo RAMOGE, la otra cooperación crucial es la que se realiza entre los servicios que actúan en tierra y los que intervienen en el mar. Dado que la interfaz tierra/mar debe ser fluida, esta parte se puso en marcha con tres interlocutores principales: el état-major interministériel de zone de défense Sud y el centre opérationnel départemental de la préfecture du Var, que activaron sus dispositivos ORSEC relativos a una contaminación terrestre, y la fiscalía de la juridiction du littoral spécialisée (JULIS), que fue requerida a raíz de la colisión inicial que generó la contaminación. Por último, este año asistieron al ejercicio observadores extranjeros marroquíes y libios para mejorar el conocimiento mutuo en materia de contaminación marina en toda la cuenca mediterránea. Esta cooperación multilateral y este conocimiento mutuo indispensable, factores clave de la eficacia operativa al servicio de la protección del medio ambiente, fueron los dos elementos fundamentales puestos a prueba durante este ejercicio. Los actores y autoridades implicados elogiaron la movilización de los diferentes medios y celebraron el éxito de RAMOGEPOL 2025.

[1] RAMOGE es un acuerdo firmado en 1976 entre la France, l'Italie et Monaco que organiza la prevención y la lucha contra la contaminación marina (debe su nombre a las primeras sílabas de las tres ciudades que delimitaban inicialmente su zona de competencia: Saint-RAphaël al oeste, Monaco y GEnes al este).