Victoire pour la Défense française
Avec la nouvelle commande par la France de Falcon Albatros à Dassault Aviation, c'est une belle victoire pour les entreprises françaises qui entretiennent un savoir-faire stratégique pour la Défense nationale française. La Direction générale de l’Armement (DGA) a notifié le 26 septembre, la commande de cinq Falcon 2000 Albatros à Dassault Aviation, dans le cadre du programme d’Avions de Surveillance et d’Intervention Maritimes (AVSIMAR).
Ce programme prévoit l’acquisition de douze appareils, dont sept avaient déjà été commandés en décembre 2020. Dassault Aviation et les dizaines d’entreprises françaises associées aux programmes Falcon ont pris acte de cette décision du ministère des Armées, de la Marine nationale et de la DGA.
Un avion polyvalent et performant
Le Falcon 2000 Albatros intègre un radar multifonction sous fuselage, une tourelle optronique haute performance, des hublots d’observation, un dispositif de largage de chaînes SAR (Search & Rescue) et des systèmes de communication dédiés. Il est basé sur l’avion d’affaires Falcon 2000LXS, dernier-né de la série des Falcon 2000, vendus à plusieurs centaines d’exemplaires dans le monde entier.
Très polyvalent, le Falcon 2000LXS est doté d’une autonomie de 7 400 km et de performances à basse vitesse lui donnant accès aux aéroports les plus difficiles. Le développement du Falcon 2000 Albatros est réalisé par Dassault Aviation en coopération avec Naval Group, Safran et Thales. Les essais ont lieu au centre d’essais en vol de Dassault Aviation, à Istres. Les travaux de transformation sont effectués par l’usine Dassault Aviation de Mérignac.
"Il est dans l’ordre des choses que la France, qui possède le deuxième domaine maritime au monde, soit en pointe dans l’utilisation de ce type d’appareil."
Pour Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation : « Depuis les Falcon 20 des Coast-Guard américains jusqu’aux Falcon 900 et 2000MSA des garde-côtes japonais, en passant par les Falcon 200 Gardian et 50 M de la Marine nationale, nous avons une grande expérience dans le domaine de la surveillance maritime. »
Plusieurs pays s’intéressent à ces avions qui constituent une réponse performante aux enjeux considérables de la protection et de la sécurité maritime du territoire, comme de l’action de l’État en mer : lutte contre la pollution et les trafics, surveillance des frontières et des zones exclusives, police de la pêche, recherche et sauvetage à la mer, etc. Parallèlement, Dassault Aviation possède un savoir-faire unique en Europe dans le domaine de la patrouille maritime, avec les Atlantique 1 et 2, avions d’armes conçus pour assurer notamment la très exigeante mission de protection des sous-marins nucléaires français.
Depuis 60 ans, Dassault Aviation a modifié de nombreux Falcon pour les adapter à la surveillance maritime, à l’évacuation sanitaire, au transport cargo, à la calibration, au renseignement, à l’entraînement, etc. Ces appareils multi-rôles représentent environ 10 % de la flotte Falcon en service.
Bernard Bertucco Van Damme