Le navire-école BRASIL a fait escale à Toulon

Durant cette campagne, des cours pratiques de navigation, météorologie, marine, opérations navales, contrôle des avaries et administration navale sont donnés aux élèves-officiers, et leur permettent une participation active et une phase d'adaptation à la vie à bord. Ce navire-école a été construit par l'Arsenal de la Marine à Rio de Janeiro, suite au projet développé par la direction de l'Ingenierie Navale. Sa construction a débuté en 1981, et après deux ans, le 23 septembre 1983, le bâtiment a pris la mer pour la première fois et a été admis au service actif de la Marine, le 21 août 1986.

Le NE BRASIL a été source de fierté pour tous les Brésiliens et d'administration et de respect de la part de tous les étrangers qui ont l'opportunité de visiter dans les divers ports d'escale.

13 PORTS ET 12 PAYS L'équipage est composé de 32 officiers, 219 membres d'équipage, en plus des 178 élève-officiers de l'École navale et un du Honduras, en plus d'invités de l'Armée de Terre, de l'Armée de l'Air, de la Marine Marchande brésilienne, et de marines amies de pays variés tels que le Cameroun, l'Uruguay, le Portugal, l'Angleterre, le Chili et l'Italie. Du 14 août 2021 au 9 janvier 2022, le navire-école BRASIL s'est rendu dans 13 ports, dans 12 pays, en incluant le Brésil, à savoir : Natal (Brésil), Mindelo (Cap Vert), Lisbonne (Portugal), Hambourg (Allemagne), Londres (Angleterre), Koper (Slovénie), Pirée (Grèce), Civitavecchia (Italie), Toulon (France), Ponta Delgada (Portugal), Fort Lauderdale (États-Unis), Carthagène (Colombie) et Fortaleza (Brésil).

À l'issue de la campagne, les élève-officiers seront nommés Enseigne de Vaisseau 2ème classe et répartis dans l'ensemble du pays, en accord avec le corps et les capacités de chacun.

Cette année, en raison de la pandémie, le bâtiment a adopté un protocole de sécurité spéciale, avec des mesures sanitaires et un contrôle médical de l'équipage renforcé. Ainsi, au vu de la situation, le navire n'était pas ouvert à la visite lors de son escale toulonnaise.

Ce navire-école est doté d'équipements modernes, dont la majorité sont issus de projets et de développements autochtones, réalisés tant par la Marine du Brésil que par des entreprises nationales. Il est ainsi intéressant de souligner notamment le Système de Simulation Tactique et Entraînement d'Opérations Navales (SSTT), important moyen d'instruction pour des Aspirants pour les Opérations Navales ainsi que le Centre d'intégration des Détecteurs pour la Navigation Electronique (CISNE), le Système de Contrôle des Avaries (SISCAV) et le Système de Contrôle et de Monitoring de la Propulsion (SCMP).