Mission réussie pour la FREMM Languedoc | La Gazette du Var

Après avoir conduit une première phase d'entraînement en participant aux exercices de préparation opérationnelle de haute intensité de lutte anti-sous-marine SQUALE et de lutte antinavires EXOCET au large de Toulon, la FREMM Languedoc et son équipage ont poursuivi leur mission en Méditerranée centrale. Déployé au sein du Carrier Strike Group n°8 (CSG-8), le groupe aéronaval du porte-avions USS Harry S. Truman, l'équipage B du Languedoc a ainsi patrouillé pendant près de trois semaines en Méditerranée centrale en contribuant à la protection du porte-avions américain face à la menace sous-marine. L'engagement de la FREMM Languedoc au sein du CSG-8 s'inscrivait dans un double cadre l'engagement des armées françaises dans le renforcement de la posture dissuasive et défensive de l'OTAN sur le flanc Est de l'Europe auquel contribue directement le CSG- 8 et la coopération navale de haut niveau entre la Marine nationale et l'US Navy, régulièrement entretenue en opérations. En complément, de tels déploiements réguliers de navires français en Méditerranée centrale permettent d'entretenir une connaissance autonome de la zone, de contribuer à la sécurité des approches maritimes de l'Europe, et d'affirmer l'attachement de la France à la liberté de circulation maritime et aérienne.

140 MARINS

Commandée par le capitaine de vaisseau Claire Pothier, la FREMM Languedoc comprend un équipage de 140 marins. Navires polyvalents, endurants et souples d'emploi, doté d'automatismes poussés et d'un équipage à effectif optimisé, les FREMM font partie des frégates de premier rang de la Marine nationale. Elles constituent la colonne vertébrale de la flotte de surface de la Marine et participent au renouvellement de sa composante frégate, véritable ossature d'une marine à vocation océanique. Les moyens anti sous-marins de la FREMM sont reconnus comme étant parmi les plus performants au monde. • furtifs de nouvelle génération, CRM : Système de Combat Embarqué performant et une Suite Navale intégrée. L'intégration de la capacité d'interception d'échos est un atout important et qui fait de la FREMM Languedoc un atout majeur de la Marine nationale. • 4 systèmes de lance-torpilles de 324 mm pour la lutte anti-sous-marine. La FREMM Languedoc est également équipée de deux hélicoptères pour la lutte anti-sous-marine et la lutte anti-navire. Les moyens aériens embarqués par la FREMM sont : • un hélicoptère Panther, NH90 ou HIL (hélicoptère interarmées léger) pour la lutte anti-sous-marine et la lutte anti-navire. Les capacités d'interception et d'écoute sont également un atout important. • deux drones pour la surveillance maritime et la lutte anti-sous-marine. La FREMM Languedoc est ainsi la première frégate française à être dotée d'un système de drones aériens. • Un système de drones sous-marins pour la lutte anti-sous-marine. Le drone sous-marin est un atout majeur pour la détection et la localisation des sous-marins ennemis. Les drones sous-marins sont également utilisés pour la recherche et le sauvetage en mer. La FREMM Languedoc est le premier navire de surface français à être doté d'un système de drones sous-marins. • Un système de drones de surface pour la surveillance maritime et la lutte anti-navire. Le drone de surface est un atout majeur pour la surveillance maritime et la lutte anti-navire. Les drones de surface sont également utilisés pour la recherche et le sauvetage en mer. La FREMM Languedoc est le premier navire de surface français à être doté d'un système de drones de surface. Les capacités d'interception et d'écoute sont également un atout important.