Une baisse légère de l'usage de la voiture pour rejoindre TPM
De septembre 2021 à janvier 2022, une enquête a été réalisée sur les 44 communes composant le bassin des déplacements de la métropole toulonnaise dont la…
Pilotée par la Métropole TPM, selon une méthodologie certifiée par le CEREMA (Centre d’Études et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement), cette étude réalisée auprès de 15 500 personnes avait pour objectif de mieux connaître les pratiques de déplacements en semaine et le week-end pour mieux organiser la mobilité de demain.
PARTENARIAT
Elle s'est appuyée sur une collaboration avec les Communautés d'Agglomération Sud Sainte Baume et Provence Verte et les Communautés de Communes Vallée du Gapeau, Méditerranée Porte des Maures et Cœur du Var. Cette étude constitue une base de données actualisée, réaliste et objective sur les pratiques de mobilité d'un bassin de vie de 44 communes et près de 600 000 habitants de Saint-Cyr à l'Ouest, à Hyères au Sud, à La Roquebrussanne au Nord et au Lavandou à l'Est. Selon les territoires, le poids des déplacements internes varie entre 51% (Vallée du Gapeau) et 92% (TPM). Pour les déplacements entre territoires, les principaux flux se situent entre TPM et les 3 EPCI environnants avec une évolution contrastée depuis 2008. Si la majorité des flux sont en diminution, cette baisse reste cependant légère concernant la Vallée du Gapeau. Même s'ils sont de moindre importance, les flux concernant les territoires périphériques connaissent une croissance depuis 2008. •
LES PRINCIPAUX REPÈRES DE LA MOBILITÉ
1 818 700 déplacements / jour
• Cela traduit une baisse des déplacements de 12% par rapport à 2008 sur le bassin de la métropole toulonnaise.
15,5 km / 51min en moyenne par jour et par personne
• La distance moyenne parcourue par jour baisse significativement depuis 2008, alors que le temps quotidien des déplacements diminue légèrement.
-5,8 points de part modale de la voiture
• Cette baisse significative de l'usage de la voiture se fait notamment au profit de la marche à pied qui gagne 4,5 points, et dans une moindre mesure des transports en commun (+ 1 point) et du vélo (+0,8 point). Ces évolutions en faveur d'une mobilité vertueuse sont encore plus prononcées à l'échelle de TPM avec une part de la voiture descendant à 52,3%, alors que celle de la marche à pied augmente significativement à 34,6%. Dans une proportion moindre, les transports en commun et le vélo voient leur usage augmenter, avec 7% et 2,4% des déplacements. Ces résultats confortent les objectifs fixés dans le PDU 2015-2025 de la métropole.
3,19 déplacements / jour / personne
• Avec un nombre moyen de déplacements par personne en diminution (3,78 en 2008), la baisse de mobilité des habitants confirme une évolution constatée à l'échelle nationale.
94% des déplacements sont internes
• Le bassin de mobilité se caractérise par un fonctionnement très autonome avec un pôle central prononcé (la commune de Toulon représente 40% des déplacements de la métropole).
4 déplacements sur 10 réalisés à pied
• La marche à pied est particulièrement utilisée pour se rendre à l'école ou effectuer des achats, tandis que près de 30% des étudiants utilisent les transports en commun pour se rendre en cours.
-22% de déplacements le samedi
• Le samedi, la mobilité baisse de 22% avec plus de 4 déplacements sur 10 liés aux achats. Le dimanche, le nombre moyen de déplacements par personne diminue de moitié avec, outre les achats, un poids important des déplacements liés aux visites et loisirs.