Corinthe Ingénierie, pionnier de la gestion des phénomènes d'érosion et de submersion

La température à la surface du globe a augmenté de 1,1°C par rapport à 1850- 1900. La hausse du niveau de la mer est plus rapide depuis 1900 que depuis 3000 ans. Les océans se sont réchauffés plus rapidement au XXème siècle que depuis 11 000 ans, la fonte des glaces s’accélère... Certains de ces changements sont d'ores et déjà irréversibles.

EXPERTISE POINTUE

Les conséquences sur notre littoral sont nombreuses, même si pour certains elles sont encore invisibles. Par exemple, les plages du Rayol-Canadel ont perdu, en l'espace de 40 ans, 10 mètres de large sur 20 mètres de profondeur. Les problèmes tels que l'érosion et la submersion sont donc de plus en plus préoccupants. C’est à ce titre que la société Corinthe s’est vu confier des études de submersions pour de nombreuses communes du Var Entreprise locale, Corinthe Ingénierie s'est érigée en pionnière de la gestion de ces phénomènes grâce à une expertise pointue en ingénierie et une approche résolument orientée vers la durabilité. Fondée par Stephan Lenormand et Étienne Savigny en 2015, ce bureau d'études, qui emploie 12 collaborateurs et réalise un CA de 1,5 M€, s'est spécialisé dans l'ingénierie de l'aménagement du littoral. « Notre domaine d'activité, c'est l’aménagement et la protection de du littoral », confient les deux dirigeants. Ainsi, Corinthe Ingénierie se développe en France mais aussi dans différentes zones du monde. Aujourd'hui, les principaux lieux d’intervention de l'entreprise se situent sur la Côte d’Azur (corde méditerranéenne en passant par Monaco, l’aéroport de Nice Cote d’Azur, Nice, Saint- Raphaël, Fréjus, Grimaud, Saint-Tropez, Le Rayol-Canadel, Brégançon, Hyères, Le Pradet, les îles du Levant, Bormes-les-Mimosas, Sanary) et ailleurs dans le monde (Liban, Israël, Dubaï, Sénégal, Somalie, Djibouti).

APPROCHE MULTIDISCIPLINAIRE

L'une des caractéristiques de Corinthe Ingénierie est son approche multidisciplinaire pour aborder les questions liées à l'érosion côtière et à la submersion. L'entreprise réunit une équipe d'experts en ingénierie côtière, en géologie, en océanographie, en modélisation numérique et en écologie pour développer des solutions complètes. Cette diversité de compétences permet à l'entreprise d'analyser en profondeur les problèmes et de concevoir des interventions. « La difficulté de notre littoral est que nous avons des plages de poches, peu profondes, sur 500 à 600 mètres. Leur conservation est d'autant plus difficile qu'elles sont soumises depuis 2010 à de forts coups de mer dont la fréquence grignote peu à peu nos côtes. C'est pire que les tempêtes car le cycle naturel n'a pas le temps de recharger la plage et nous constatons un cumul de l'élévation du niveau de la mer jusqu'à 1m10 qui font des dégâts importants. Jadis, les collectivités optaient pour la réalisation de digues, d'enrochements ou d'épis plus ou moins efficaces qui déstructuraient le paysage », rappelle Stephan Lenormand. Autre sujet : Les banquettes de posidonies qui sont très nombreuses à Saint-Tropez mais peu présentes sur d'autres plages. L'idée, selon Corinthe Ingénierie, serait de les déplacer pour assurer une barrière naturelle aux risques de submersion notamment, ce qui impliquerait une collaboration intercommunale réelle... Corinthe Ingénierie ne se contente pas de lutter contre les effets de l'érosion côtière et de la submersion, mais s'efforce également de promouvoir un avenir durable. L'entreprise collabore avec des organisations environnementales et des institutions pour intégrer des solutions de restauration des écosystèmes, des techniques de gestion des eaux et des énergies renouvelables dans ses projets. •

À Cavalaire, ECOBLEU labellisé par le secrétariat à la Mer « Ports de plaisance d’avenir »

Le projet de réaménagement portuaire Cavalaire ECOBLEU, conçu et piloté par Corinthe Ingénierie entre 2015 et 2019, vient d’être labélisé par le secrétariat à la Mer « Ports de plaisance d’avenir ». Le groupement de maîtrise d’œuvre CORINTHE Ingénierie, Agence GUILLERMIN/ TRANS‘MOBILITÉ et ses nombreux sous-traitants a remporté en août 2015 le marché public européen, lancé par la commune de Cavalaire-sur-Mer pour le réaménagement du port. Ce projet a été choisi par la commune en Conseil municipal en juin 2016 et, en mars 2017, il a été soumis à enquête publique. Conduite dans le cadre de la démarche participative voulue par la commune (700 heures d’entretien, 70 personnes reçues, une enquête dématérialisée auprès des citoyens, une enquête micro-trottoir, 6 réunions avec les institutionnels, professionnels et plaisanciers), elle a permis de recueillir les attentes de la population et de concevoir un projet en accord avec celles-ci.