Guillaume Roux (conducteur d'opération)

Après un poste d'assistant durant un an, il est embauché en contrat à durée indéterminée par ESCOTA. « À la base, j'ai un diplôme d'ingénieur en matériaux et mécanique après une formation suivie à l'école SEA TECH à l'Université de Toulon. En fait, je suis le local de l'étape pour VINCI Autoroutes ! En effet, beaucoup d'intervenants sont originaires d'autres régions ». Avant de décrocher un poste en contrat de professionnalisation depuis le début de l'année 2023, Guillaume Roux a cumulé plusieurs expériences professionnelles notamment dans des chantiers navals et des ateliers mécaniques. Ce cursus lui a permis de décrocher le poste de conducteur d'opération. « Un conducteur d'opération est là pour gérer les travaux, ce que j'ai fait notamment pour la rénovation des ponts et du tunnel. Je gère tout ce qui relève du suivi des opérations en rapport avec les réseaux. J'interviens sur tous les travaux comme le font tous les autres, chacun dans sa spécialité puisque sur ce chantier d'élargissement nous sommes cinq conducteurs d'opération », précise le jeune homme. Il poursuit : « Chaque conducteur d'opération intervient sur un domaine très précis : environnement, système de balisage, blocs béton, fermeture des routes et rétablissement des circulations et des voiries locales. Nous sommes un peu des entremetteurs entre les différentes entreprises. Notre rôle est important car nos décisions ont un impact sur l'économie locale, notamment quand nous fermons une rue de La Valette, de Toulon ou de La Garde ». Ce qu'aime tout particulièrement le jeune homme, c'est la diversité de son métier : « Il y a beaucoup d'allers-retours sur le chantier. Ce métier me plaît. Finalement, je suis tombé dedans un peu par hasard et j'adore ce que je fais. Et, le petit plus non négligeable, c'est que je travaille là où j'ai toujours vécu. Mais quand le chantier de l'élargissement sera terminé, je ne m'interdis pas d'aller voir ailleurs et de voir du pays grâce à VINCI Autoroutes » !