La ZMEL de Cavalière récompensée par le Prix Thomas Joly 2024

L'installation de la ZMEL dans l’anse de Cavalière a fait l’objet d’une officialisation en présence de Philippe Mahé, préfet du Var, Christophe Lucas, préfet maritime de Méditerranée, Lionel Houllier, directeur adjoint de la DDTM et de Gil Bernardi, maire du Lavandou.

PROTÉGER LA BIODIVERSITÉ

À cette occasion, le premier magistrat a précisé : « Les travaux maritimes vont installer 71 mouillages écologiques. L’objectif étant de maintenir la plaisance et renforcer la sécurité de la navigation tout en protégeant les 83 hectares d’herbier de Posidonie dans la baie. La Zmel permettra aussi l’amarrage des grandes unités, de 24 à 40 mètres qui ne pouvaient plus mouiller sur ce site conformément à l’arrêté préfectoral du 14 octobre 2020, réglementant le mouillage et l’arrêt des navires de 24 m et plus ». La ZMEL de Cavalière a été récompensée par le Prix Thomas Joly 2024 dans la catégorie « restauration et préservation ». Un prix national décerné par le label « Pavillon bleu » consacrant chaque année une initiative inspirante en faveur de la biodiversité. Les travaux ont commencé le 22 octobre avec une utilisation effective des dispositifs d'ancrage prévue au 15 avril 2025. Depuis 2019, le préfet maritime de la Méditerranée, représentant de l’État en mer, a engagé une vaste politique de protection et de préservation des herbiers de posidonie en fixant un dispositif réglementaire d’encadrement des mouillages. Pour accompagner cette politique, la ZMEL est l’outil juridique et technique approprié pour aménager le plan d’eau et concilier les usages. Ces aires de stationnement temporaire permettent une alternative au mouillage au profit des navires concernés, tout en garantissant la réversibilité de l’occupation du site en utilisant des installations relevables moins invasives pour le milieu marin », a rappelé le préfet Maritime. Il a ajouté : « Tandis que la bande littorale est fortement fréquentée en Méditerranée et que les loisirs nautiques ont tendance à se diversifier, il est nécessaire d’organiser l’utilisation de l’espace maritime, notamment en assurant une régulation des flux de navires, afin de garantir l’espace de liberté de chacun, dans le respect de la pratique de tous. Ainsi, en encourageant le développement des ZMEL, l’objectif de l’État est d’assurer le juste équilibre entre la préservation de l’environnement marin, l’accès aux loisirs nautiques pour tous les usagers et la valorisation économique de la façade ». Les ZMEL sont implantées sur tout le littoral français de la Méditerranée. Au nombre de 41, leur taille est variable de trente bouées en moyenne à plus de 350. Pour opérationnelle de cette stratégie, deux appels à projets ont été ouverts en 2020 et 2022 par l’État et ses établissements publics (Office Français de la Biodiversité et Agence de l’Eau Rhône Méditerranée Corse) et les trois régions. Des financements nationaux ont été mobilisés via France Relance, Destination France, le fonds vert et le fonds d’intervention maritime, susceptibles de prendre en charge jusqu’à 80 % du montant total des investissements dans la phase d’études ou de travaux (20 % restants sur fonds propres des porteurs de projet).

De son côté, Gil Bernardi a précisé : « L'Anse de Cavalière s'étend sur environ 1 400 mètres de linéaire côtier entre la pointe rocheuse du Layet à l'Ouest et le Cap Nègre à l'Est. Elle est caractérisée par un littoral rocheux au droit de la pointe du Layet et du Cap Nègre et une plage de sable au centre. Les fonds de la baie sont principalement sableux avec des herbiers de posidonie largement développés entre 1-5 mètres et 35 mètres de profondeur. Une formation de Posidonia oceanica de type « récifbarrière » se situe au droit des plages du Cap Nègre. Cette anse connaît une fréquentation estivale importante pouvant aller jusqu'à 220 navires par jour au pic de la saison. Les plaisanciers sont nombreux à avoir recours au mouillage forain, lequel est à l’origine d’une dégradation des fonds marins, les ancrages détruisant les herbiers de posidonie et favorisant la dissémination d’algues envahissantes ». De son côté, le préfet du Var a insisté sur le rôle de la ZMEL : « L’anse de Cavalière se caractérisait par la présence de deux zones où l’État délivrait des autorisations d'occupation temporaire (AOT) permettant à un certain nombre de plaisanciers (39) d’amarrer leurs navires pour la saison estivale. Le projet transmis par la commune le 30 mai 2023 répond à la nécessité d'organiser l'amarrage des navires afin de prendre en compte les enjeux de préservation de la biodiversité et du paysage tout en veillant à la sécurité de l'utilisation du plan d'eau de l’anse de Cavalière ».

CARACTÉRISTIQUES

Concrètement, la zone de mouillage dans l’anse de Cavalière, occupera une surface de 86 hectares et dispose de 71 mouillages écologiques ainsi que d’une zone de mouillage libre sur fonds sableux d’une surface de 3,2 hectares. À partir de 2025, il est prévu d’exploiter l’amarrage sur bouées dans une période comprise entre le 15 avril et le 30 octobre de chaque année. L’amarrage y sera gratuit en journée, payant la nuit et limité à 7 nuitées consécutives. Les 71 mouillages se déclinent en 11 bouées pour les résidents et 3 bouées pour les professionnels. L’usage des bouées réservées aux résidents et aux professionnels est soumis au paiement d’une redevance pour la saison avec 57 bouées pour les navires de passage dont 2 coffres pour les navires de plus de 24 m. L’amarrage sur l’une des 57 bouées situées dans les secteurs d’amarrage est gratuit de 8h à 19h locales, soumis au paiement d’une redevance entre 19h et 8h locales et limité à sept nuitées consécutives. Les bouées d’amarrage sont de couleur blanche et équipées d’une signalétique permettant leur identification. Le dispositif d’amarrage existant situé à proximité du Cap Nègre, réservé aux navires supports pour la plongée en scaphandre autonome arborant pavillon alpha est maintenu.

LE FINANCEMENT :

Le projet bénéficie des financements de l’Agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse et de la Région à hauteur de 80 % pour la phase des études (115 000€ HT soit 92 000€ de financement) et des travaux et actions relatives à la gestion, la communication et la sensibilisation (722 450€ HT soit 577 960€ de financement). (professionnels ou individuels)