80 étudiants relèvent, avec succès, le défi de l’Innovathon
Le FANLAB de la Marine nationale a organisé à Toulon le premier « Innovathon », un hackathon de 48h avec 80 étudiants, pour innover sur les défis data, drones…

80 ÉTUDIANTS Le FANLAB, Laboratoire d'innovation de la Marine nationale, est une cellule de développement et de recherche dédiée à l'amélioration des capacités opérationnelles des bâtiments, notamment ceux de la Force d'Action Navale (FAN), et à la simplification de la vie quotidienne des marins. Composée d'environ 25 personnes, mélangeant civils et militaires, incluant de nombreux alternants et stagiaires, l'équipe du FANLAB s'organise autour de trois pôles principaux : le numérique (développement, applicatif, informatique, logiciel, cybersécurité, IA, UX/UI), la 3D (impression 3D, modélisation, création de simulateurs) et l'électromécanique (drones aériens, de surface, sous-marins, systèmes embarqués, robotique). Le chef du FANLAB, elle-même ancienne élève de l'ISEN, a repris ses fonctions il y a deux ans, forte de son diplôme d'ingénieur en cybersécurité.
L'Innovathon, organisé en collaboration avec le PHA Mistral et l'ISEN de Toulon, a marqué la première édition de ce hackathon de 48 heures. L'événement a réuni 80 étudiants de 5ème année de l'ISEN, qui possèdent déjà une solide base de connaissances techniques, aux côtés de marins du FANLAB et d'autres bâtiments, incluant le Mistral, des unités embarquées et des unités à terre. L'objectif était de « proposer en fait à des étudiants des problématiques provenant des marins pour qu'ils puissent y réfléchir dessus » pendant deux jours.

La responsable du FANLAB a souligné l'importance de cette approche collaborative : « Le gros avantage pour nous, c'est en fait de mobiliser du coup des sources extérieures pour avoir un nouveau regard en fait sur nos problématiques. L'initiative visait à bénéficier de l'apport de personnes qui n'ont pas encore nos contraintes, qui n'ont pas encore la connaissance de notre monde militaire afin de générer des idées et des solutions innovantes ». Les thèmes centraux étaient la data, les drones et l'intelligence artificielle, des domaines cruciaux dans le contexte naval actuel.
Pour accompagner les participants, deux conférences ont été organisées : la première, la veille, sur le « design thinking », pour comprendre comment recueillir le besoin d'un marin. La seconde, le jour du pitch, sur « l'art du pitch », pour préparer les présentations de 5 minutes devant un jury. Ce jury était composé du second du PHA Mistral, de deux représentants de l'ISEN, de l'officier de transformation numérique (Alfan ADT) et de la chef du Centre de Services de la Donnée et de l'IA (CSD&AI Marine).
PROJETS CONCRETS Parmi les projets développés, plusieurs pistes concrètes ont émergé. « Des groupes ont travaillé sur des solutions liées aux drones, sur l'acoustique, ainsi qu'à la fusion de données et à la santé, notamment concernant le rapatriement des blessés à bord des navires.
L'idée d'un « Waze bateau », visant à visualiser et optimiser en temps réel « Bref, la Marine ce n'est pas qu'une vieille dame, la Marine elle innove, elle évolue et est à fond dans l'innovation autant qu'on peut l'être dans le civil ». les conditions de navigation et les trajets, a également été explorée. Un sujet a aussi porté sur la mesure de la fatigue et les risques psychosociaux (RPS), un thème qui fait l'objet d'un projet de développement externe au CEPN.


Les participants ont été encouragés à exprimer librement leur créativité, sans être bridés, afin d'assurer l'originalité des propositions ».
TREMPLIN POUR LE RECRUTEMENT À l'issue de l'Innovathon, chaque équipe a présenté un « Proof of Concept » (POC). Le FANLAB se charge ensuite de « récupérer les projets, donc en fonction bien évidemment de leur pertinence et de leur utilité, ils rentrent dans notre plan de charge et ensuite on suit, on continue à suivre les projets ».

L'événement constitue également un levier pour le recrutement, renforçant le « lien armées-nation ».
Photos Philippe OLIVIER.
Photos Philippe OLIVIER.