Un nouveau cap pour la rade
Hubert Falco, président de l’agglomération Toulon Provence Méditerranée, future Métropole, l’a annoncé officiellement lors d’une conférence de presse qui…
décembre 2017 - janvier 2018 - #44 Pour le maire de Toulon, une nouvelle option, hors périmètre portuaire, se présente avec la cession de foncier par l'État-Défense, sur l'ancien site DCNS de 36 000 m2, non utilisés au Mourillon. Le Président de TPM a déclaré : «Nous occupons une fonction stratégique sur l'axe méditerranéen, premier port militaire d'Europe. Notre histoire portuaire a organisé notre rade qui nous a positionnés sur les plus belles routes maritimes d'Europe.
Nous avons un environnement «terre et mer» complémentaire et exceptionnel et nous avons le devoir de trouver l'indispensable équilibre entre développement et préservation».
CONSTRUCTION DU QUAI DE 400 MÈTRES ANNULÉE Il a ajouté : Nous ne construirons pas le quai de 400 mètres dans le port de commerce, Darse Nord. Par conséquent, il n'y a plus de raison de maintenir la procédure de concertation et les réunions organisées dans ce cadre.
Grâce, une fois encore, aux excellentes relations entre la ville et la Défense, un plan B et une nouvelle option hors périmètre portuaire, sans aucune habitation à proximité, et beaucoup moins contraignante, sera étudiée rapidement avec l'État et la Défense, à partir des 36 000 m2 de la parcelle Nord non utilisée de l'ancien Arsenal du Mourillon. La mise à l'étude de cette option m'a été confirmée, le jeudi 30 novembre, par le Préfet Maritime que je remercie avec ses services pour l'appui déterminant qu'ils nous ont apportés sur ce dossier majeur».
Hubert Falco a poursuivi : «Je n'ai jamais négocié avec la Défense 1 m2 stratégique, respectant ainsi la priorité des eaux défense. Cependant, je me bats pour disposer de foncier et répondant à mes demandes, le Préfet Maritime, m'a confirmé la mise à l'étude de l'option pour céder l'ancien site DCNS et la possible construction de deux quais dans les eaux-défense. Territoire, ville, métropole sont résolument tournés vers la mer ».
Le Président de TPM a tenu à souligner les excellentes relations entre la ville et la Défense, notamment depuis 2002 : «Nous avons des relations au combien importantes avec la Marine Nationale qui occupe 40 ha de notre foncier territorial. Je remercie le Préfet Maritime, avec ses services, pour l'appui déterminant qu'il nous a apporté sur ce dossier majeur, une chance pour notre ville, notre métropole, notre département ».
Pour l'élue, c'est donc une stratégie nouvelle qui présente un certain nombre d'avantages, avec des contraintes moindres et plus de mobilité. LA VILLE VA S'OUVRIR VERS LA MER «J'écoute, j'entends, je prends mes responsabilités », ajoute Hubert Falco, tout en rappelant que le dossier initial a rencontré nombre de détracteurs.
Selon lui : «Le site du Mourillon est exceptionnel car ces mètres carrés ne sont plus stratégiques pour la Défense Nationale. La ville va s'ouvrir vers la mer, comme à la tour royale et à la plage de Pipady, rendue publique. Des murs vont être abattus créant un vrai appel d'oxygène » !
Ainsi, la surface du terre-plein passe de 8 000 m2 à 36 000 m2, avec des travaux hors périmètre portuaire constituant une amélioration de l'accessibilité routière et maritime. Ce site ne concède pas les contraintes environnementales et d'habitabilité du précédent projet.
L'abandon de la construction du quai de 400 mètres dans le port de commerce permet une économie de 3 millions €, inscrits au budget pour le réaménagement du port de plaisance.
Un concours international architectes-ingénieurs de très grande renommée va être lancé. CONCOURS INTERNATIONAL D'ARCHITECTES «Je souhaite proposer le lancement d'un concours international rassemblant architectes ingénieurs de très grande renommée pour nous proposer un projet à la hauteur de notre rade et qui prendra en considération l'ensemble des paramètres qui sont posés par cette réalisation (environnementaux, architecturaux), et s'intégrant à la problématique de Défense nationale », annonce Hubert Falco.
Cette emprise était déjà inscrite au PLU de Toulon est dans l'attente d'un programme d'intérêt métropolitain.
En outre, le Président de TPM vise à une amélioration de la qualité de l'air dans le port de Toulon pour une métropole engagée et responsable : «Concernant les pollutions liées aux activités économiques, j'ai demandé à notre concessionnaire, la Chambre de Commerce du Var de se rapprocher des armateurs de croisières et de ferries pour la mise en œuvre de l'utilisation de carburants propres, de nettoyeurs de fumée. Il existe des solutions conjuguées permettant aux activités portuaires de participer à la réduction des émissions atmosphériques polluantes ».
une fonction stratégique sur l’axe méditerra- néen, premier port militaire d’Europe. Notre his- toire portuaire a organisé notre rade qui nous a positionnés sur les plus belles routes maritimes d’Europe. Nous avons un environnement «terre et mer» complémentaire et exceptionnel et nous avons le devoir de trouver l’indispensable équi- libre entre développement et préservation ». Il a ajouté : Nous ne construirons pas le quai de 400 mètres dans le port de commerce, Darse Nord. Par conséquent, il n’y a plus de raison de maintenir la procédure de concertation et les ré- unions organisées dans ce cadre. Grâce, une fois encore, aux excellentes relations entre la ville et la Défense, un plan B et une nouvelle option hors périmètre portuaire, sans aucune habitation à proximité, et beaucoup moins contraignante, sera étudiée rapidement avec l’État et la Dé- fense, à partir des 36 000 m2 de la parcelle Nord non utilisée de l’ancien Arsenal du Mourillon. La mise à l’étude de cette option m’a été confir- mée, le jeudi 30 novembre, par le Préfet Mari- time que je remercie avec ses services pour l’appui déterminant qu’ils nous ont apportés sur ce dossier majeur ». cié avec la Défense 1 m2 stratégique, respectant ainsi la priorité des eaux défense. Cependant, je me bats pour disposer de foncier et répondant à mes demandes, le Préfet Maritime, m’a confirmé la mise à l’étude de l’option pour céder l’ancien site DCNS et la possible construction de deux quais dans les eaux-défense. Territoire, ville, mé- tropole sont résolument tournés vers la mer ». lations au combien importantes avec la Marine Nationale qui occupe 40 ha de notre foncier ter- ritorial. Je remercie le Préfet Maritime, avec ses services, pour l’appui déterminant qu’il nous a apporté sur ce dossier majeur, une chance pour notre ville, notre métropole, notre département ». «J’écoute, j’entends, je prends mes responsa- exceptionnel car ces mètres carrés ne sont plus stratégiques pour la Défense Nationale. La ville va s’ouvrir vers la mer, comme à la Tour Royale et à la plage de Pipady, rendue publique. Des murs vont être abattus créant un vrai appel d’oxygène » ! «Je souhaite proposer le lancement d’un concours international rassemblant architectes, ingénieurs de très grande renommée pour nous proposer un projet à la hauteur de notre rade et qui prendra en considération l’ensemble des paramètres qui sont posés par cette réalisation (environnementaux, architecturaux), et s’inté- grant à la problématique de Défense nationale », «Concernant les pollutions liées aux activités économiques, j’ai demandé à notre conces- sionnaire, la Chambre de Commerce du Var de se rapprocher des armateurs de croisières et de ferries pour la mise en œuvre de l’utilisation de carburants propres, de nettoyeurs de fumée. Il existe des solutions conjuguées permettant aux activités portuaires de participer à la réduction des émissions atmosphériques polluantes ». • André GOFFIN