Gil Bernardi : « Le SCLV engagé dans la lutte anti-pollution et la préservation du littoral »
Le 20 octobre, le barrage flottant anti-pollution du Syndicat des Communes du Littoral Varois (SCLV) était acheminé vers Port-Cros.
Suite à la collision entre le navire roulier tunisien Ulysse et le porte-conteneurs chypriote CSL Virginia au large du Cap Corse, le 7 octobre dernier, Gil Bernardi, Pré-sident du Syndicat des Communes du Littoral Varois (SCLV) et maire du Lavandou a organisé le déploiement du barrage flottant anti-pollution appartenant au syndicat. Depuis le port du Lavandou, les équipes conduites par Alain Pegliasco à bord du "Laisse dire", ont acheminé le barrage à Port-Cros et l'ont installé à l'entrée du port afin de prévenir toute pollution dans ce secteur. Ce dispositif, maintenu pendant 15 jours, a parfaitement joué son rôle.
Aucune pollution n'a été constatée et ce malgré le vent d'Est qui a poussé les résidus pétroliers vers les îles voisines de Bagaud et Por-querolles.
ANTICIPER LES RISQUES Si le SCLV a pu appuyer les services de l'État lors de cet épisode de crise, c'est grâce au travail conduit en amont par les maires et élus du lit-toral. Interrogé sur la mise en place de ce dispo-sitif, Gil Bernardi précisait : «Outre les questions économiques et législatives, le SCLV est engagé dans la lutte anti-pollution et la préservation du littoral. Le déploiement du barrage flottant an-ti-pollution dans le cadre d'un exercice annuel INFRA POLMAR-TERRE a montré son efficaci-té.
Au sein du SCLV, nous étudions les outils et méthodes de dépollution à mettre en place en cas d'accident mais aussi les techniques pour préserver notre littoral et donc anticiper les risques.
L'année dernière, nous nous sommes rendus au Centre de production d'éco-matériaux de la Seyne-sur-Mer afin d'avoir une approche concrète de la revalorisation des sédiments issus d'opération de dragage».
COMITE DE PILOTAGE Le président du SCLV ajoute : « Nous avons, aus-si, rencontré des professionnels du nettoyage des plages en vue de préserver les sédiments grâce à une cribleuse équipée de tamis qui ne récupèrent que les déchets.
Et bien sûr, nous col-laborons avec les services de l'État pour prévenir les risques littoraux tels que les submersions marines et l'érosion côtière. Le Var est le premier département de France à s'être doté de carto-graphies propres à l'aléa submersions marines».
Lors de la prochaine réunion du SCLV, prévue en décembre, les maires et élus du littoral condui-ront avec la Direction Départementale des Terri-toires et de la Mer un comité de pilotage (COPIL) concernant la stratégie de gestion des côtes sableuses en érosion du Var.
économiques et législatives, le SCLV est engagé dans la lutte anti-pollution et la préservation du littoral. Le déploiement du barrage flottant an ti-pollution dans le cadre d’un exercice annuel INFRA POLMAR-TERRE a montré son efficaci té. Au sein du SCLV, nous étudions les outils et méthodes de dépollution à mettre en place en cas d’accident mais aussi les techniques pour préserver notre littoral et donc anticiper les risques. L’année dernière, nous nous sommes rendus au Centre de production d’éco-matériaux de la Seyne-sur-Mer afin d’avoir une approche concrète de la revalorisation des sédiments issus d’opération de dragage ». si, rencontré des professionnels du nettoyage des plages en vue de préserver les sédiments grâce à une cribleuse équipée de tamis qui ne récupèrent que les déchets. Et bien sûr, nous col laborons avec les services de l’État pour prévenir les risques littoraux tels que les submersions marines et l’érosion côtière. Le Var est le premier département de France à s’être doté de carto graphies propres à l’aléa submersions marines ».