26/07/2026

Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants

Mi-septembre une soixantaine d’habitants, en résidence principale ou secondaire, était réunie à l’Espace Diamant pour débattre de l’avenir de la rue Frédéric…

RGPar Rédaction Gazette du VarJournaliste 16 octobre 2019 Lecture : 3 min
Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants
Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants© La Gazette du Var
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Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants
Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants

Preuve que ces réunions destinées aux habitants séduisent, ils sont de plus en plus nombreux à y venir, constatait, avec satisfaction, Bernard Jobert, maire de La Croix-Valmer.

Preuve que ces réunions destinées aux habitants séduisent, ils sont de plus en plus nombreux à y venir. « Certains habitent dans de nouvelles résidences, d'autres travaillent dans des structures adjacentes. Mais, tous ont le désir d'améliorer les conditions de vie, de voirie, car la circulation est de plus en plus dense, et d'arriver à une sécurisation des cheminements aux abords des écoles.

De plus, avec la réalisation du nouveau rond-point des Lyonnais à l'entrée nord, une nouvelle liaison est en cours de finition », constatait, avec satisfaction, Bernard Jobert, maire de La Croix-Valmer.

Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants
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Ainsi, le cabinet “Agir en ville“, représenté par Claire Poutaraud, a orchestré cette rencontre, avec en première partie, la présentation des constats, qui mettent en avant le besoin de recoudre le lien entre ville et nature, dans un espace où la voirie occupe 70% du terrain. Ces constats ont fourni des pistes, alimentant la seconde partie. En effet, 30 minutes plus tard, quatre tables réunissaient 15 personnes pour que chaque participant puisse donner son avis. Ces remarques pertinentes ont déclenché toute une série de propositions : amélioration de la circulation, de la sécurité des enfants, des accès pour les personnes à mobilité réduite, création d’une piste cyclable protégée, création et renforcement paysagers, création de places de stationnement, voire de parking. De leurs côtés, les experts du cabinet voient plus loin, mais ils ne souhaitent pas imposer leur vision, préférant accompagner les différentes réfl exions par l’écoute et la prise de notes. Ils restitueront tous ces éléments, lors d’une réunion, le vendredi 18 octobre à 18h30.

RECOUDRE LE LIEN VILLE-NATURE Ainsi, le cabinet "Agir en ville", représenté par Claire Poutaraud, a orchestré cette rencontre, avec en première partie, la présentation des constats, qui mettent en avant le besoin de recoudre le lien entre ville et nature, dans un espace où la voirie occupe 70% du terrain. Ces constats ont fourni des pistes, alimentant la seconde partie. En effet, 30 minutes plus tard, quatre tables réunissaient 15 personnes pour que chaque participant puisse donner son avis.

Ces remarques pertinentes ont déclenché toute une série de propositions : amélioration de la circulation, de la sécurité des enfants, des accès pour les personnes à mobilité réduite, création d'une piste cyclable protégée, création et renforcement paysagers, création de places de stationnement, voire de parking.

Des travaux rue Frédéric Mistral plébiscités par les habitants
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Pour le cabinet mandaté par la ville, les travaux rue Frédéric Mistral partent de plusieurs constats. Visuels tout d’abord, avec un front bâti décousu le long de la voie, une végétation éparse, des vues dégagées, un grand nombre d’équipements présents (tennis, centre de loisirs, écoles, commerces, maison de retraite, salle polyvalente, crèche, centre de vacances...), mais aussi des commerces et un domaine viticole. s’agit de prendre en compte la desserte d’un quartier de Gassin, où est situé le village de vacances d’Air France. À ce sujet, on constate un rapport déséquilibré entre piéton et voiture : 76% de la voie est occupée par la voirie et le stationnement de véhicules tandis qu’il y a des trottoirs peu larges, voire inexistants, et encombrés par du mobilier urbain. Bref, l’espace est surdimensionné pour les véhicules, notamment entre les terrains de tennis et la D’accessibilité ensuite, route du col. Et de facto, l’accessibilité piétonne est diffi cile et sinueuse entre le Pôle enfance et les nouvelles résidences. Enfi n, on note une absence de visualisation d’entrée de ville, côté puisqu’il vignoble. En outre, le chemin du Gourbenet est étroit et ne permet pas un trafi c routier dense. Mais sa requalifi cation prochaine permettra une circulation fl uide et sécurisée. •

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Hiver 2019-2020 : en ville, La Rotonde, le puits, jusqu’aux tennis. Hiver 2020-2021 : des tennis jusqu’au Pôle Enfance. Hiver 2021-2022 - du Pôle enfance aux vignes.

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De leurs côtés, les experts du cabinet voient plus loin, mais ils ne souhaitent pas imposer leur vision, préférant accompagner les différentes réflexions par l'écoute et la prise de notes. Ils restitueront tous ces éléments, lors d'une réunion, le vendredi 18 octobre à 18h30.

CONCILIER SECURITE ET RESPECT DES PAYSAGES Pour le cabinet mandaté par la ville, les travaux rue Frédéric Mistral partent de plusieurs constats. Visuels tout d'abord, avec un front bâti décousu le long de la voie, une végétation éparse, des vues dégagées, un grand nombre d'équipements présents (tennis, centre de loisirs, écoles, commerces, maison de retraite, salle polyvalente, crèche, centre de vacances...) , mais aussi des commerces et un domaine viticole.

D'accessibilité ensuite, puisqu'il s'agit de prendre en compte la desserte d'un quartier de Gassin, où est situé le village de vacances d'Air France. À ce sujet, on constate un rapport déséquilibré entre piéton et voiture : 76% de la voie est occupée par la voirie et le stationnement de véhicules tandis qu'il y a des trottoirs peu larges, voire inexistants, et encombrés par du mobilier urbain. Bref, l'espace est surdimensionné pour les véhicules, notamment entre les terrains de tennis et la route du col.

Et de facto, l'accessibilité piétonne est difficile et sinueuse entre le Pôle enfance et les nouvelles résidences. Enfin, on note une absence de visualisation d'entrée de ville, côté vignoble.

En outre, le chemin du Gourbenet est étroit et ne permet pas un trafic routier dense. Mais sa requalification prochaine permettra une circulation fluide et sécurisée.

• Des travaux en plusieurs phases Hiver 2019-2020 : en ville, La Rotonde, le puits, jusqu'aux tennis Hiver 2020-2021 : des tennis jusqu'au Pôle Enfance Hiver 2021-2022 : du Pôle enfance aux vignes

« Certains habitent dans de nouvelles résidences, d’autres travaillent dans des structures adjacentes. Mais, tous ont le désir d’améliorer les conditions de vie, de voirie, car la circulation est de plus en plus dense, et d’arriver à une sécurisation des cheminements aux abords des écoles. De plus, avec la réalisation du nouveau rond-point des Lyonnais à l’entrée nord, une nouvelle liaison est en cours de fi nition »,