Il préfet maritime ha tracciato il bilancio della stagione estiva in Méditerranée

Con 3 113 interventi coordinati in questa stagione, di cui il 40% riguarda il soccorso in mare, l'attività operativa rimane sostenuta e in lieve aumento (+3%, +5% di persone coinvolte). Si mantiene tuttavia al di sotto del picco registrato nel 2022 (3 258 operazioni). Nel corso della stagione, 46 persone hanno purtroppo perso la vita (+84%). Questo aumento riguarda in particolare la balneazione e le attività subacquee, tra cui la subacquea autonoma.

ATTIVITÀ OPERATIVA SOSTENUTA

La tendenza riscontrata sulla facciata si conferma con un'attività operativa caratterizzata da un livello elevato e ormai quasi costante da 5 stagioni. Le principali cause identificate sono identiche agli anni passati: la massificazione dell'accesso al mare genera meccanicamente un numero più elevato di utenti meno esperti e un aumento del numero di persone che rischiano di avere comportamenti pericolosi o irresponsables. In parallelo, nuove pratiche si sono sviluppate o democratizzate e l'accesso al diporto è ormai facilitato (noleggi da privato a privato, uberizzazione, ecc.). Ciò ha due conseguenze principali: un maggior numero di utenti in uno spazio litoraneo (2-3 miglia nautiche) limitato e minore rigore nella conoscenza delle specificità del mare e nella manutenzione delle imbarcazioni e delle attrezzature di sicurezza (in particolare per i noleggi da privato a privato). In risposta, sono stati condotti sforzi costanti per sensibilizzare e informare, controllare e regolamentare per garantire la sicurezza degli utenti in mare. «Tutti i canali di comunicazione sono stati utilizzati per prevenire e sensibilizzare ulteriormente le diverse categorie di utenti. Un impegno particolare è stato dedicato alla prevenzione dei nuovi praticanti e dei giovani. Sebbene le unità dell'action de l'État en mer (AEM) siano state fortemente sollecitate durante il periodo estivo (fiamma e Giochi Olimpici, Tour de France), sono stati mantenuti una rete continua e un dispositivo agile (oltre 12 000 controlli). Con quasi 2 500 infrazioni rilevate (+7%), la presenza dissuasiva si è rivelata soddisfacente. La grande maggioranza delle infrazioni rilevate è così legata alla sicurezza, ovvero il 44% per le dotazioni di sicurezza e il 40% per la velocità nelle zone de navigazione», ha analizzato il préfet maritime.

DIVERSIFICAZIONE DELLE PRATICHE

Le vice-amiral d'escadre Christophe Lucas ha aggiunto: «L'evoluzione della regolamentazione consente di regolare meglio le pratiche. La velocità delle navi e dei mezzi è stata così limitata in alcuni settori molto frequentati (ordinanze prefettizie adottate per le aree marine protette: Estérel – Théoule-sur-Mer, Saint Florent, Cap d'Agde). La diversificazione delle pratiche e la massificazione dell'accesso al mare limitano i flussi nella fascia costiera e caratterizzano una tendenza che non si invertirà, in particolare sulla facciata mediterranea. Tuttavia, l'incidentistica in mare non deve essere una fatalità: la prevenzione richiede comunque di comprendere e caratterizzare bene i fattori di rischio al fine di rafforzare l'efficacia della campagna che sarà condotta nel 2025». Infine, il préfet maritime de la Méditerranée ha ulteriormente precisato: «La prevenzione rimarrà al centro dell'azione dei servizi dello Stato affinché tutti gli utenti del mare siano sensibilizzati all'ambiente in cui operano. La sensibilizzazione degli utenti si baserà nuovamente su una campagna di comunicazione sostenuta, diversificata ma anche meglio mirata. La prevenzione è réellement efficace solo quando è associata a una presenza e a controlli in mare dissuasivi. In questo modo, l'agilità del dispositivo sarà mantenuta il prossimo anno con una presenza quotidiana estesa, un orientamento mirato alle zone a rischio e ai periodi di forte affluenza. I controlli riguarderanno nuovamente le pratiche che mettono a rischio la vita degli utenti. Inoltre, la préfecture maritime rafforzerà i legami con i comuni, responsabili della polizia balneare e dei mezzi non immatricolati nella fascia costiera (0-300 m), al fine di associare meglio le polizie municipali a queste azioni di prevenzione». •

IN MARE, SI APPLICANO 3 GRANDI PRINCIPI:

Per ricordarli, bisogna tenere a mente la seguente sigla PEA, l'assicurazione sulla vita in mare. • Preparare: Conoscere il meteo, le particolarità della zona, essere consapevoli del proprio stato di salute e di quello dei passeggeri, informare un parente delle proprie intenzioni e dell'orario di rientro previsto; • Equipaggiare: Verificare la propria attrezzatura, indossare un giubbotto di salvataggio e un abbigliamento adatto alla pratica, disporre di un mezzo di comunicazione funzionante, essere in grado di segnalarsi visivamente ai mezzi di soccorso; • Allertare: In caso di difficoltà chiamare il VHF 16 e il numero di emergenza 196 da qualsiasi telefono per contattare i soccorsi (numero valido ovunque in France).