Fanti con i piedi nella Méditerranée

In questa nebbiosa mattina di febbraio, lontano dalle loro basi di Brive-la-Gaillarde, i soldati del 126ème régiment d'infanterie (RI), soprannominati i « Bisons », hanno effettuato uno sbarco di massa sulle coste della Méditerranée. Per questi specialisti del combattimento terrestre, l'operazione segnava un cambiamento di dimensione radicale: passare dalla terraferma alla proiezione marittima sotto il fuoco potenziale del nemico. Erano circa cento combattenti a calpestare la sabbia del Var già dalle 8, sbarcando da una forza anfibia spiegata al largo.

Questa manovra logistica e tactica ha permesso di mettere alla prova quasi una cinquantina di veicoli, tra cui i blindati leggeri e i temibili VAB (Véhicules de l'Avant Blindés). Al centro del dispositivo, il GRIFFON, veicolo blindato multiruolo emblematico del programma SCORPION, ha dimostrato la sua capacità di essere proiettato dal mare.

Questa sequenza non era un semplice addestramento di routine. Costituiva il preludio operativo alla fase 0. 2 dell'esercizio ORION 26, battezzata « conquista della superiorità di zona ».

L'obiettivo è preparare il groupement tactique embarqué (GTE) dell'armée de Terre a operare in perfetta sinergia con le navi della Marine nationale. Qui, la Marine schiera le sue porte-hélicoptères amphibies (PHA), veri coltellini svizzeri capaci di condurre operazioni di gestione di crisi o di trasporto con breve preavviso.

Des fantassins les pieds dans la Méditerranée

SCENARIO DI GUERRA IBRIDA L'ombra dell'« alta intensità » ha a lungo aleggiato su questo esercizio. ORION 26 proietta infatti le forze armate in uno scenario fittizio ma particolarmente credibile, ispirato agli standard dell'OTAN. La trama di fondo oppone la coalizione alleata a « Mercure », uno stato espansionista che cerca di destabilizzare il suo vicino « Arnland » per impedire la sua adesione all'Union Européenne.

Di fronte a questo competitore strategico che moltiplica gli attacchi ibridi, la France, nazione quadro, deve dimostrare la sua capacità di entrare per prima in un teatro di operazioni. Questa era la vera posta in gioco di questa manovra, poiché si trattava di convalidare le competenze prima del grande salto.

Così, il 6 febbraio, l'esercizio è passato alla sua seconda fase attiva. Una forza navale composta da due PHA francesi e da una nave italiana di tipo San Giusto hanno simulato la presa di una zona portuale e aeroportuale sulla facciata Atlantique. L'addestramento nel Var dei Brivistes serviva quindi da laboratorio a grandezza naturale per queste complesse operazioni di riconquista del territorio.

Il successo di un tale dispiegamento si basava su una rigorosa catena di comando. È il vice-amiral Royer de Véricourt, comandante del Centre Expert du Commandement Interarmées (CECIA), ad assicurare la direzione generale e la coerenza di questo esercizio fuori dal comune. Creato il 1° luglio 2024, le CECIA svolge qui il suo ruolo di direttore d'orchestra, garantendo l'integrazione degli effetti multidominio (terra, mare, aria, cyber, spazio).

Sotto l'autorità operativa delle strutture pianificate dal CECIA, la cooperazione tra i marinai e i « Bisons » del 126ème RI ha illustrato la necessaria interoperabilità delle forze. Non si tratta più solo di combattere fianco a fianco, ma di fondere le culture operative.

Il programma della giornata, che comprendeva una visita dello stato maggiore imbarcato a bordo della portaelicotteri, testimonia questa volontà di rendere più fluido il dialogo tra la terra e il mare. Mentre le tensioni internazionali richiedono un esercito « pronto ad agire », come ricorda il motto di ORION 26, il Var ha confermato il suo status di terra — e di mare — d'accoglienza per la preparazione operativa di alto livello.

I Brivistes sono ripartiti dal Var temprati, pronti ad affrontare le sfide della guerra moderna, che sia anfibia, digitale o terrestre.