ZFE, ползучее социальное исключение
Zone à Forte Exclusion (ZFE) — это уже реальность! С 1 января почти половине Français запрещен въезд в их собственный город. Абсурдное решение, продиктованное экологической идеологией, поддержанное левыми (PS, LFI и Renaissance) и, как ни странно, правыми (LR).
Мышеловка уже захлопнулась для 12 агломераций.
Эта мера, навязанная Europe, решительно осуждается RN. Города с населением более 150 000 жителей теперь должны ограничивать движение транспорта, создавая Zones à faibles émissions (ZFE) под предлогом «спасения планеты».
Ложный ответ на климатические вызовы
Идея о том, что ZFE решают проблему парниковых газов, — это городская легенда, распространяемая левыми и Renaissance. На долю France приходится менее 1% мировых выбросов. Конкретно, автомобили Crit'Air 3 (стандарт Euro 4, зарегистрированные в период с 2006 по 2010 год) теперь запрещены.
В Toulon внедрение ZFE было перенесено с 2024 на 2025 год, а затем еще на год, на 2026 год. Является ли это политическим расчетом в предвыборный год или простым здравым смыслом? Автомобилистам судить.
Сегрегация городов
ZFE находятся в центре острых споров, их обвиняют в том, что они являются Zones de Forte Exclusion sociale. RN предлагает их отмену, в то время как Reconquête запустила национальную петицию. Тем не менее, левые, Renaissance, LR и l'État создали новую сегрегацию, вытесняя миллионы Français за пределы мегаполисов.
Народ больше не имеет права передвигаться, ложиться в больницу, консультироваться у специалистов или находить работу. Ремесленники и малые предприятия также пострадали. Парижский водопроводчик, чей фургон выпущен в 2009 году, должен выбирать между долгом в 17 000 € за автомобиль Crit'Air 2 или потерей клиентов в центре города.
Эта ситуация напоминает скетч Fernand Raynaud. С ZFE 42 города станут крепостями, закрытыми для обычных Français. Paris, Lyon, Grenoble, Montpellier уже запрещают автомобили Crit'Air 3. Если ваш дизельный автомобиль выпущен до 2011 года или бензиновый до 2006 года, вы забанены.
Экологи разрешили доступ машинам экстренных служб, но для остальных штрафы уже близко. Должны ли мы позволить крупным городам, и без того полным неравенства, превратиться в цитадели, предназначенные только для самых богатых?
Bernard Bertucco Van Damme