После окончания работ A57 может остаться на скорости 70 км/ч

Чтобы гарантировать безопасность бригад и пользователей, эти работы систематически требуют изменений в организации движения. Однако, чтобы ограничить помехи для трафика, операции проводятся ночью, в будние дни, с понедельника по пятницу с 21:00 до 6:00. Подробности рассказывает Mathilde Froment, заместитель директора по операциям на A57 в VINCI Autoroutes.

БОЛЬШАЯ ПЛАВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

С открытием третьей полосы движения между развязкой Hyères и въездом в Toulon 110 000 автомобилистов, проезжающих по A57, заметили значительное улучшение условий движения, что подтверждает Mathilde Froment: « Действительно, первые отзывы пользователей касаются большей плавности движения, особенно в часы пик, за исключением, конечно, чрезвычайных происшествий, таких как авария или поломка ». Заместитель директора по операциям на A57 в VINCI Autoroutes добавляет: « Это улучшение чувствуется и за пределами автомагистрали, так как мы также фиксируем лучшее движение на въездах в город и на въездах в торговые центры, в чем каждый автомобилист мог убедиться, например, направляясь в Grand Var. Я сама убедилась в этом, отправившись в Grand Var в первый день распродаж »!

В конечном счете, если сопоставить ощущения автомобилистов и личное восприятие сотрудников VINCI Autoroutes, которые ежедневно пользуются A57 для поездок на работу, баланс оказывается положительным даже без учета статистических исследований. Действительно, придется подождать еще несколько недель, прежде чем составить более точную картину условий движения.

МЕНЬШЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ

« Мы сейчас этим занимаемся и сообжем о результатах, как только получим зеленый свет от préfecture du Var. Тем не менее, у нас уже есть некоторые осязаемые элементы, такие как количество сужений (или регулирований) на въезде в туннель Toulon со стороны La Seyne-sur-Mer, когда движение ограничивают, чтобы замедлить его в туннеле. Это «сужение» использовалось реже в последние недели, что свидетельствует о большей плавности движения после туннеля в направлении Marseille - Nice », — уточняет молодая женщина. Тем временем последние работы продолжаются, поскольку вся A57 на участке между выездом из Toulon и развязкой Hyères (A570) остается зоной дорожных работ, как напоминает Mathilde Froment: « Действительно, это остается зоной работ, обозначенной желтой разметкой на дороге. Предстоит еще уложить слой покрытия, установить знаки, затем заменить желтую разметку на белую и так далее. Для укладки последнего слоя, который ознаменует завершение работ, мы ждем зеленого света от служб préfecture du Var. Действительно, нам придется учитывать их требования к условиям проведения работ, которые должны быть как можно менее обременительными, а также принимать во внимание пользователей и погоду. Ведь для хорошего качества дорожного покрытия нам нужна хорошая погода. Мы планируем эту операцию в период с середины февраля по март, скорее всего в выходные дни, что дает нам больший задел рабочего времени, чем в будни. Затем государственные службы проведут инспекцию, чтобы определить соответствие трассы стандартам автомагистрали. Это потребует проведения различных проверок, и в ожидании окончательного решения préfecture du Var автомагистраль A57 останется зоной дорожных работ с ограничением скорости до 70 км/ч ». Что касается разрешенной скорости на будущем участке, она будет соответствовать установленной на автомагистралях и в конечном итоге будет зависеть от решения префектуры. Однако préfet du Var при открытии третьей полосы для легковых автомобилей не скрывал, что склоняется к ограничению скорости в 70 км/ч, то есть к той же скорости, что и во время работ.

VINCI Autoroutes, предприятие, укоренившееся на территории Var

Через корпоративный фонд Fondation d’entreprise VINCI pour la Cité компания-концессионер A57 напрямую участвует в финансировании ассоциаций местной общественной сети. Таким образом, ее главным инструментом является фонд Fondation VINCI pour la Cité, созданный в 2002 году, который поддерживает проекты ассоциаций, предлагающие решения в пользу социальной и профессиональной интеграции наиболее уязвимых слоев населения. Он также поощряет достойные и зачастую оригинальные инициативы в непосредственной близости от территорий присутствия предприятий VINCI и конкретно иллюстрирует стремление Группы быть долгосрочным партнером для граждан и сообществ, для которых она проектирует, строит и управляет многочисленными объектами и инфраструктурой. К слову, Salvador Nunez, операционный директор A57, пообещал, что VINCI Autoroutes останется активным партнером местных ассоциаций даже после завершения работ по расширению A57, которые должны закончиться в течение первой половины этого года. В связи с этим корпоративный фонд вручил два чека ассоциациям, работающим над интеграцией людей, находящихся в нестабильном положении (см. нашу статью в рубрике Toulon). Сегодня сеть фондов Fondations et Fonds VINCI насчитывает 16 меценатских структур в France и за рубежом. Они систематически оказывают двойную поддержку. Прежде всего, это финансовая помощь, а во-вторых — вовлечение сотрудников группы VINCI. На сегодняшний день поддержку получили более 5 255 проектов, в них приняли участие более 9 055 сотрудников и было выделено более 73 миллионов евро помощи.