Comité Départemental обновляется и принимает вызовы модернизации
Собравшись 31 января на генеральную ассамблею, представители велоклубов Var выбрали новое руководство и обсудили насущные вопросы...
Принятые местным клубом и Municipalité de La Londe-les-Maures, руководители Comité Départemental (Codep) сначала вздохнули с облегчением. После 2025 года, названного «очень сложным», когда структуре приходилось работать с вакантными должностями, команда наконец-то расширяется. КОМАНДА В ПОЛНОМ СОСТАВЕ Codep утвердил избрание на две ключевые должности, положив конец периоду административного напряжения, когда Pierre, знаковая фигура комитета, должен был «держать Codep на своих плечах», как подчеркнул председатель заседания.
Kevin Verviest был единогласно избран казначеем (134 голоса). Его приход президент поприветствовал с юмором, напомнив, что Kevin хорошо известен клубам: «Мы тебя любим, потому что когда нам нужно... это приносит нам 150€!
». В секретариате Christophe Cavailles, по прозвищу «Tito», президент CCRG (Club de La Garde), перенимает эстафету: «Я постараюсь принести энергию для молодежи».
Одним из ключевых моментов утра стала модернизация Fédération française de cyclotourisme (FFvélo). Хотя федеральная стратегия на 2025–2028 годы направлена на развитие цифровых инструментов, реалии на местах не оставляют сомнений: сайт с трудом убеждает пользователей. В зале у всех на уме конкуренция со стороны частных приложений.
«Все используют Komoot, все используют Strava, но никто никогда не использует сайт федерации», — выразил сожаление один из участников, сетуя на недостаточную видимость федеральных мероприятий на фоне гигантов сектора. Ответ комитета прагматичен: федеральные инструменты, такие как "Vélo en France", гарантируют соблюдение законности и разрешений на проезд, в отличие от диких маршрутов, проходящих через частные владения и угрожающих практике VTT и Gravel.
БЕСПОКОЙСТВО О БЕЗОПАСНОСТИ Безопасность и административные разрешения вызывают наибольшую тревогу. Организация велопробега превращается в полосу препятствий из-за все более нерешительных префектур и мэрий, особенно на побережье. «Сколько им ни звони, это ничего не меняет», — раздраженно отметил один из организаторов, упоминая повторяющиеся трудности в Le Lavandou или Bormes-les-Mimosas.
Для комитета решение заключается в лоббировании. «Мы должны объединиться и проделать эту работу. Если мы этого не сделаем, нас никто не услышит», — настаивает президент, призывая возобновить работу комиссии по безопасности для встреч с лицами, принимающими решения, чтобы объяснить, что велотуризм — это не гонка на скорость.
Наконец, остро встал вопрос о гендерном разнообразии. В то время как велоспорт остается преимущественно мужским видом спорта, раздаются голоса за изменение этой ситуации. Hubert Larose поделился поучительным опытом о том, как вовлечь женщин в управление.
«Когда я стал президентом, в руководящем комитете было 15 человек, включая двух женщин, которых не было слышно. Они говорили мне: «Это бесполезно, когда мы что-то предлагаем, нам отвечают «нет»». Сегодня в руководящем комитете La Londe семь мужчин и семь женщин.
Именно они практически полностью определяют поездки, организуют их и участвуют в разработке маршрутов. Если позволить женщинам делать то, что они хотят делать, мы сделаем огромный шаг вперед».
Фото Alain BLANCHOT.