Der Rumpf des ehemaligen Frachters Luna S wird in Bordeaux abgewrackt

Der Rumpf des ehemaligen Frachtschiffs Luna S, der seit 2013 im Marinestützpunkt Toulon lag, wurde von dem Halbtaucher Yacht Express übernommen, um auf den CARDEM-Werften im großen Seehafen von Bordeaux abgewrackt zu werden. Bei einer Operation zur Bekämpfung des Drogenhandels im Mittelmeer war der unter tansanischer Flagge fahrende Frachter Luna S im September 2013 von einem Schiff der Marine nationale aufgebracht worden. Als die Besatzung dieses erblickte, steckte sie das Schiff und die rund zwanzig Tonnen Cannabisbalsam, die es transportierte, in Brand. Nachdem das Feuer von den französischen Seeleuten mit Unterstützung ihrer algerischen Kollegen unter Kontrolle gebracht worden war, wurde der Frachter umgeleitet und in den Militärhafen von Toulon geschleppt. Nach Abschluss der verschiedenen Verfahren, die unter anderem zur Verurteilung von sieben Seeleuten zu Haftstrafen zwischen 3 und 7 Jahren führten, wurde dem Schiff die Flagge entzogen und es wurde enteignet. Um die Kais des Marinestützpunkts Toulon freizumachen, an denen umfangreiche Modernisierungs- und Entwicklungsarbeiten durchgeführt werden, war der Abtransport des Rumpfes der Luna S notwendig. Unter der Aufsicht der plateforme sud du commissariat des armées wurde der öffentliche Auftrag zur Verschrottung dieses Rumpfes ausgeschrieben, wobei verschiedene Kriterien berücksichtigt wurden. In Anwendung dieser Kriterien und ihrer Gewichtung wurde das Unternehmen CARDEM ausgewählt und Ende 2023 über die Auftragserteilung informiert.

Am 17. Juni verließ der Rumpf der ehemaligen Luna S den Marinestützpunkt Toulon, um von den CARDEM-Werften in Bordeaux abgewrackt zu werden. Um das Risiko eines Sinkens angesichts des Alters des Rumpfes zu verringern, wurde er an Bord eines Halbtaucherschiffs, der Yacht Express, geladen. Um einen sicheren Transport zu gewährleisten, wurden im Militärhafen von Toulon bereits gefährliche Abfälle entfernt und Asbestsanierungsarbeiten durchgeführt. Mit Unterstützung der Schlepper der vom Unternehmen CARDEM gecharterten compagnie Chambon des Zivilhafens von Toulon wurde der Rumpf von den Kais des Militärhafens in die große Reede von Toulon verlegt, wo die Yacht Express auf ihn wartete. Nach Abschluss der Verlade- und Zurrarbeiten lief das Schiff aus, um Kurs auf Bordeaux zu nehmen, wo es bis Ende Juni erwartet wird. Das Unternehmen CARDEM wird die Abbauarbeiten in der als „protection de l'environnement“ klassifizierten Anlage (ICPE) des großen Seehafens von Bordeaux durchführen. Diese ICPE ist in der europäischen Liste der zugelassenen Schiffsrecyclinganlagen eingetragen, was eine dem geltenden Recht entsprechende Entsorgung des Rumpfes garantiert.