Öffentliche Untersuchung zum Projekt des Bus à haut niveau de service (BHNS) der Métropole
Der préfet du Var kündigt die Eröffnung der öffentlichen Untersuchung zum Projekt des Bus à haut niveau de service (BHNS) der Métropole Toulon an.
Die Trasse erstreckt sich über 28 km und umfasst 58 Stationen, die die Gemeinden La Seyne-sur-Mer, Ollioules, Toulon, La Valette-du-Var und La Garde bedienen. Der préfet hat per Dekret eine öffentliche Untersuchung vom 26. Mai bis zum 25. Juni 2025 angeordnet, die von einer aus drei commissaires-enquêteurs bestehenden Kommission geleitet wird. Diese Untersuchung ist ein vorbereitender Schritt für die Erteilung der déclaration d’utilité publique des Projekts durch den préfet. Die Unterlagen können während der gesamten Dauer der Untersuchung eingesehen werden: • im digitalen Register: https://www.registre-dematerialise.fr/6182 • in Papierform bei der Métropole Toulon Provence Méditerranée und im Maison de la Mobilité, in den Rathäusern von Ollioules, La Seyne-sur-Mer, Toulon, La Valette-du-Var und La Garde, • an einem Computerarbeitsplatz bei der Métropole Toulon Provence Méditerranée und im Maison de la Mobilité, in den Rathäusern von Ollioules, La Seyne-sur-Mer, Toulon, La Valette-du-Var und La Garde. Stellungnahmen und Vorschläge der Öffentlichkeit zum Projekt können während der gesamten Untersuchung eingereicht und Informationen angefordert werden. Am Ende dieser Phase wird der préfet über die Gemeinnützigkeit (utilité publique) der Maßnahme entscheiden, was den für den 31. Dezember 2025 geplanten Beginn der ersten Bauphase ermöglichen wird. Diese Frist ist zwingend einzuhalten, um den 2021 vom l’État für dieses strukturierende Projekt zugesagten bedeutenden Zuschuss nicht zu verlieren. Das Projekt zielt darauf ab, das Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln erheblich zu verbessern und so die ökologische Wende im Gebiet von TPM stark zu beschleunigen. Der Zuschuss des l’État in Höhe von 40 Millionen Euro, der für das Gesamtprojekt bewilligt wurde, wird je nach Fortschritt der verschiedenen Phasen der Trasse (insgesamt 5) ausgezahlt, mit dem Ziel, die Maßnahme in ihrer Gesamtheit erfolgreich abzuschließen, um ein leistungsstarkes und kohärentes Serviceangebot im gesamten Gebiet zu fördern.