27.07.2026

Ein Schatz der Tiefseeforschung wird restauriert

Das FNRS III ist eines der allerersten U-Boote, die für die Erforschung der Tiefsee gebaut wurden.

RGVon Rédaction Gazette du VarJournalist 9. Februar 2026 Lesezeit: 2 Min.
Un trésor de l’exploration sous-marine en voie d’être restauré
Un trésor de l’exploration sous-marine en voie d’être restauré© La Gazette du Var
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Anfang der 50er Jahre von der Marine nationale in Toulon nach einer Idee von Professor Piccard entworfen – dem Wissenschaftler, der die Figur von Tintin, Professor Tournesol, inspirierte –, hat dieses Gerät die Geschichte der Meeresforschung geprägt. So stellte das FNRS III 1954 einen Tiefenrekord auf, indem es vor Dakar 4 050 Meter erreichte, und wurde zum ersten Tauchboot, das Menschen so tief in die Abgründe brachte. Dieser Rekord wurde von France sieben Jahre lang gehalten, bis er vom Trieste gebrochen wurde, das in der fosse des Mariannes auf über 10 000 Meter Tiefe tauchte.

WISSENSCHAFTLICHE FORTSCHRITTE

Un trésor de l’exploration sous-marine en voie d’être restauré

Das FNRS III, das zwei Personen aufnehmen konnte, war das kleinste Fahrzeug der Marine. Obwohl es wie ein kleines U-Boot aussieht, kann nur seine Stahlkugel Menschen aufnehmen, während sein oberer Teil ein großer Schwimmkörper ist. Die Entdeckungen, die es machte, ermöglichten große wissenschaftliche Fortschritte und enthüllten die Existenz von Leben in großen Tiefen. Die Maschine hatte eine beeindruckende Karriere, reiste bis nach Japon und in die Gewässer von Portugal, um verschiedene Meeresphänomene zu untersuchen. Angesichts der sich verändernden Anforderungen in der Tiefseeforschung hat France seither moderne kleine Tauchboote entwickelt, die bis zu 6 000 Meter tief tauchen können. Heute ist das Bathyskaphe in Toulon, in den Gärten der Tour Royale, ausgestellt. Leider hat der Standort am Rande der Reede es der Gischt, dem Salz und dem Wind ausgesetzt, was zu einer erheblichen Verschlechterung des Geräts führte. Die Verantwortlichen des musée national de la Marine planen daher seine Restaurierung. Ein komplexes Dossier wird derzeit ausgearbeitet, da das FNRS III ein industrielles und wissenschaftliches Objekt in realer Größe ist, das besondere Kenntnisse im Bereich der Schiffsrestaurierung erfordert. Dieses ehrgeizige Projekt erfordert zusätzliche Mittel, die über die üblichen Restaurierungsbudgets hinausgehen.

FINANZIERUNG

Un trésor de l’exploration sous-marine en voie d’être restauré

Zudem wird das Museum bald die Details dieses Projekts sowie die verschiedenen Möglichkeiten zur Beteiligung an seiner Finanzierung bekannt geben. Das Ziel ist es, das Bathyskaphe nicht wieder am selben Standort aufzustellen, um eine ähnliche Beschädigung zu vermeiden. Es wird an einen öffentlichen Ort verlegt, im Idealfall in die Nähe des Museums, um eine bessere Verbindung zu den Sammlungen zu ermöglichen und seine faszinierende Geschichte zu erzählen. Schließlich wird es einen Ehrenplatz in einer kommenden Ausstellung über die Geschichte der Erforschung der Meeresböden in Méditerranée einnehmen, um einen verkannten Teil der Geschichte von Toulon zu beleuchten. Dieses wegweisende Gerät, das maßgeblich zur wissenschaftlichen Forschung beigetragen hat, wurde mit Hilfe ikonischer Persönlichkeiten (Jacques-Yves Cousteau, Frédéric Dumas, Philippe Tailliez) entworfen, die an seiner Entwicklung bei der Marine mitgewirkt haben. Das FNRS III wurde mit der Ankunft seines Nachfolgers, der Archimède, außer Dienst gestellt, die ihren Namen vom archimedischen Prinzip hat. Letztere ist in der Cité de la Mer in Cherbourg ausgestellt.

Laurette PARAY – Fotos Philippe OLIVIER.