Dassault Aviation weist eine solide Finanzlage auf

In einem komplexen internationalen Umfeld, das durch den Krieg vor den Toren von Europe und steuerliche sowie zollrechtliche Belastungen geprägt ist, zeigt der französische Flugzeugbauer eine solide Finanzlage und optimistische Perspektiven für das kommende Jahr. Der Umsatz erreichte 2025 7,4 Milliarden €, mit einem bereinigten Betriebsergebnis von 635 Millionen €, was einem Zuwachs von 22 % im Vergleich zu 2024 entspricht. Das bereinigte Nettoergebnis beläuft sich auf 1,061 Milliarden €, trotz einer Zusatzsteuer in France von 96 Millionen €.

ERFOLG DES RAFALE

Das Kampfflugzeug Rafale bleibt die kommerzielle Speerspitze der Gruppe. Das Jahr 2025 war geprägt von der Auslieferung des 300. Exemplars und der Festbestellung von 26 Maschinen durch die Marine indienne. Der Auftragsbestand erreichte ein Rekordniveau von 46,6 Milliarden €, darunter 220 Rafale und 73 Falcon. Über die aktuellen Bestellungen hinaus hat das Conseil d'acquisition de la défense indien den Einstieg in Verhandlungen über den Erwerb von 114 zusätzlichen Rafale genehmigt. Diese Perspektive verstärkt die „Make in India“-Strategie von Dassault, die sich bereits in der Mehrheitsübernahme des Joint Ventures DRAL (Dassault Reliance Aerospace Limited) und Kooperationen mit Hauptakteuren wie Tata Advanced Systems konkretisiert hat. Das Segment der Geschäftsreiseluftfahrt entwickelte sich in einem kontrastreicheren Markt, bedingt durch Unsicherheiten im Zusammenhang mit den Zöllen in den États-Unis im ersten Halbjahr 2025. In diesem Kontext verzeichnete das Falcon-Geschäft 31 Bestellungen und 37 Auslieferungen, ein Wert unter dem ursprünglichen Ziel von 40 Flugzeugen. Die Geschäftsleitung betont, dass die Wettbewerbsfähigkeit in diesem sehr hart umkämpften und konjunkturabhängigen Markt ein Schlüsselfaktor bleibt. Dassault Aviation setzte die intensiven Entwicklungsbemühungen fort. Die Arbeiten am F4-Standard des Rafale schreiten voran, mit der Abnahme des F4-2 und der Entwicklung des F4-3. Das Programm für das Kampfflugzeug der Zukunft (SCAF) wird mit der Phase 1B fortgesetzt. Im Bereich der zivilen Luftfahrt macht das Falcon 10X-Programm Fortschritte, wobei sich ein erstes Flugzeug in der Fertigstellung befindet. Das Jahr 2025 sah die Erstflüge der Missionsflugzeuge ARCHANGE (eine Falcon 8X für strategische Aufklärung) und ALBATROS (eine Falcon 2000 für Seeüberwachung), deren erste Auslieferung für 2026 erwartet wird. Schließlich wurde im Weltraumbereich der Demonstrator VORTEX-D mit Unterstützung der Direction Générale de l'Armement (DGA) gestartet. „Die Prognose für 2026 ist ein steigender Umsatz im Vergleich zu dem von 2025, in der Größenordnung von 8,5 Milliarden Euro, darunter die Auslieferung von 40 Falcon und 28 Rafale“, kündigte Éric Trappier, Président-Directeur Général von Dassault Aviation, an.