La RD 559 mit einer Fußgängerbrücke und intelligenten Ampeln modernisiert
Nach sieben Monaten Bauzeit auf der RD 559 schließt das Département ein Großprojekt zur Sicherung und Verflüssigung des Verkehrs ab.
Das Département hat den Abschluss der Arbeiten zur Neugestaltung der Kreuzung Pont de la Clue bekannt gegeben, einem neuralgischen Punkt auf der RD 559 an der Schnittstelle der Gemeinden La Garde und du Pradet. Im Mai 2025 gestartet, wurde dieses Großprojekt nach sieben Monaten Bauzeit mit dem Bau einer Fußgängerbrücke für sanfte Mobilität und der Installation von „intelligenten“ Ampeln abgeschlossen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1.800.000 € inkl. MwSt. und wurden vom Département finanziert, mit einer Beteiligung der Métropole Toulon Provence Méditerranée (MTPM) in Höhe von 233.000 € zzgl. MwSt.
SICHERHEIT Das Ziel dieses Projekts war es, auf mehrere große Probleme auf dieser viel befahrenen Achse zu reagieren. Das erste Ziel war die Erhöhung der Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer. Der Bau einer neuen Fußgängerbrücke für sanfte Mobilität, die an den Parcours Cyclable du Littoral (PCL) angeschlossen ist, bietet nun eine sichere Überquerung der Département-Straße.
Die zweite Herausforderung bestand darin, den Straßenverkehr zu verflüssigen, der besonders in den Hauptverkehrszeiten sehr dicht ist. So wurden die alten Ampeln durch ein adaptives, sogenanntes „intelligentes“ System ersetzt. Diese Anlagen passen die Dauer der Ampelphasen in Echtzeit an die Verkehrsdichte an, was die Wartezeiten für Autofahrer an den Kreuzungen mit der RD 42 und der RD 2242 verkürzt.
Schließlich wurde eine Verbesserung der landschaftlichen Qualität des Gebiets in das Projekt integriert. Die Verkehrsinseln der Kreuzung wurden neu gestaltet, der Asphaltbelag komplett erneuert und die öffentliche Straßenbeleuchtung durch die Installation von Kandelabern mit modernerem Design modernisiert. Landschaftsgestalterische Maßnahmen und die Einrichtung eines Bewässerungssystems runden die ästhetische Aufwertung des Standorts ab.
STRATEGISCHE ACHSE Um dieses komplexe Projekt erfolgreich umzusetzen, beauftragte das Département mehrere spezialisierte Unternehmenskonsortien, darunter RAZEL-BEC/SATELEC Infrastructure/STRADA Enrobé für den Straßenbau und EIFFAGE Génie civil/ ACCMA für die Brücke sowie die Unternehmen AVICOLLO Énergies und IDVERDE. Die Bauphasen umfassten vorbereitende Arbeiten, die Erstellung tiefer Fundamente für die Brücke, die vollständige Sanierung der Straße und die Installation der neuen Ausrüstungen.
Da sich die zuständigen Stellen des Départements der Auswirkungen einer solchen Baustelle auf einer so strategischen Achse bewusst waren, wurden Maßnahmen ergriffen, um die Beeinträchtigungen zu begrenzen. Die für die Fahrbahn am stärksten störenden Arbeiten wie das Abfräsen und das Auftragen des Asphalts wurden hauptsächlich nachts zwischen 21:30 Uhr und 5:30 Uhr durchgeführt. Während der siebenmonatigen Bauzeit wurde der Verkehr durch eine provisorische Ampelanlage aufrechterhalten.
Die Einrichtung eines Kreisverkehrs auf der RD 559 war nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten im Zeitraum von 9:00 bis 16:00 Uhr gestattet, und die Geschwindigkeit im Baustellenbereich wurde auf 30 km/h begrenzt.
Das Projekt berücksichtigte auch den öffentlichen Nahverkehr, da vier Linien des Réseau Mistral (23, 39, 98 und die Schulbuslinie GA 01) diese Kreuzung nutzen. Nach Angaben des Départements waren die beiden Bushaltestellen „Pont de la Clue“ von den Arbeiten nicht betroffen, was die Kontinuität des Betriebs gewährleistete.
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