La ZMEL de Cavalière galardonada con el Prix Thomas Joly 2024
En presencia del préfet du Var y del préfet maritime, ha entrado en funcionamiento una Zone de Mouillage et d’Équipements Légers (ZMEL).

La instalación de la ZMEL en la anse de Cavalière ha sido oficializada en presencia de Philippe Mahé, préfet du Var, Christophe Lucas, préfet maritime de Méditerranée, Lionel Houllier, director adjunto de la DDTM, y Gil Bernardi, maire du Lavandou.
PROTEGER LA BIODIVERSIDAD

Con este motivo, el primer edil precisó: «Los trabajos marítimos instalarán 71 fondeos ecológicos. El objetivo es mantener la navegación de recreo y reforzar la seguridad de la navegación protegiendo al mismo tiempo las 83 hectáreas de pradera de Posidonia en la bahía. La Zmel también permitirá el amarre de grandes unidades, de 24 a 40 metros de eslora, que ya no podían fondear en este lugar de conformidad con el arrêté préfectoral del 14 de octubre de 2020, que regula el fondeo y la parada de buques de 24 m o más». La ZMEL de Cavalière ha sido galardonada con el Prix Thomas Joly 2024 en la categoría de «restauración y preservación». Un premio nacional otorgado por el sello «Pavillon bleu» que distingue cada año una iniciativa inspiradora a favor de la biodiversidad. Las obras comenzaron el 22 de octubre y el uso efectivo de los sistemas de anclaje está previsto para el 15 de abril de 2025. Desde 2019, el préfet maritime de la Méditerranée, representante del Estado en el mar, ha emprendido una amplia política de protección y conservación de las praderas de posidonia mediante el establecimiento de un marco normativo para los fondeos. Para acompañar esta política, la ZMEL es la herramienta jurídica y técnica adecuada para ordenar el plano de agua y conciliar los usos. Estas zonas de estacionamiento temporal ofrecen una alternativa al fondeo libre para los buques afectados, garantizando al mismo tiempo la reversibilidad de l’occupation del lugar mediante el uso de instalaciones elevables menos invasivas para el medio marino», recordó el préfet Maritime. Y añadió: «Mientras que la franja costera está muy frecuentada en la Méditerranée y el ocio náutico tiende a diversificarse, es necesario organizar el uso del espacio marítimo, en particular garantizando la regulación del flujo de buques, para asegurar el espacio de libertad de cada uno, respetando la práctica de todos. Así, fomentando el desarrollo de las ZMEL, el objetivo del Estado es garantizar el equilibrio adecuado entre la preservación del medio marino, el acceso al ocio náutico para todos los usuarios y la valorización económica de la fachada». Las ZMEL están implantadas en todo el litoral francés de la Méditerranée. Con un total de 41, su tamaño varía desde unas treinta boyas de media hasta más de 350. Para la puesta en marcha de esta estrategia, el Estado y sus organismos públicos (Office Français de la Biodiversité y Agence de l'Eau Rhône Méditerranée Corse) y las tres regiones lanzaron dos convocatorias de proyectos en 2020 y 2022. Se han movilizado fondos nacionales a través de France Relance, Destination France, el fonds vert y el fonds d'intervention maritime, que pueden cubrir hasta el 80% del coste total de las inversiones en la fase de estudio o de obras (el 20% restante financiado con fondos propios de los promotores del proyecto).
Por su parte, Gil Bernardi precisó: «L'Anse de Cavalière se extiende a lo largo de unos 1 400 metros de línea de costa entre la pointe rocheuse du Layet al oeste y el Cap Nègre al este. Se caracteriza por un litoral rocoso a la altura de la pointe du Layet y del Cap Nègre y una playa de arena en el centro. Los fondos de la bahía son principalmente arenosos con praderas de posidonia ampliamente desarrolladas entre 1-5 metros y 35 metros de profundidad. Una formación de Posidonia oceanica de tipo «arrecife barrera» se encuentra frente a las playas del Cap Nègre. Esta cala experimenta una importante afluencia estival que puede alcanzar hasta 220 barcos al día en el punto álgido de la temporada. Son muchos los navegantes de recreo que recurren al fondeo libre, lo que provoca la degradación del fondo marino, ya que las anclas destruyen las praderas de posidonia y favorecen la propagación de algas invasoras». Por su parte, el préfet du Var insistió en el papel de la ZMEL: «L'Anse de Cavalière se caracterizaba por la presencia de dos zonas en las que el Estado concedía autorizaciones de ocupación temporal (AOT) que permitían a un determinado número de navegantes (39) amarrar sus embarcaciones durante la temporada estival. El proyecto enviado por el municipio el 30 de mayo de 2023 responde a la necesidad de organizar el amarre de las embarcaciones para tener en cuenta los retos de conservación de la biodiversidad y del paisaje, garantizando al mismo tiempo la seguridad en el uso del plano de agua de l'Anse de Cavalière».
CARACTERÍSTICAS
En concreto, la zona de fondeo en l'Anse de Cavalière ocupará una superficie de 86 hectáreas y cuenta con 71 fondeos ecológicos, así como con una zona de fondeo libre sobre fondos de arena de una superficie de 3,2 hectáreas. A partir de 2025, está previsto explotar el amarre en boyas durante un periodo comprendido entre el 15 de abril y el 30 de octubre de cada año. El amarre será gratuito durante el día, de pago por la noche y limitado a 7 pernoctaciones consecutivas. Los 71 fondeos se dividen en 11 boyas para residentes y 3 boyas para profesionales. El uso de las boyas reservadas a residentes y profesionales está sujeto al pago de una tasa para la temporada, con 57 boyas para embarcaciones de paso, de las cuales 2 son boyas de amarre para embarcaciones de más de 24 m. El amarre en una de las 57 boyas situadas en los sectores de amarre es gratuito de 8:00 a 19:00 hora local, sujeto al pago de una tasa entre las 19:00 y las 8:00 hora local y limitado a siete pernoctaciones consecutivas. Las boyas de amarre son de color blanco y están equipadas con una señalización que permite su identificación. Se mantiene el dispositivo de amarre existente situado cerca del Cap Nègre, reservado a las embarcaciones de apoyo para el buceo autónomo que enarbolen la bandera alfa.
LA FINANCIACIÓN:
El proyecto se beneficia de la financiación de la Agence de l'Eau Rhône Méditerranée Corse y de la Région hasta un 80% para la fase de estudios (115 000 € sin IVA, es decir, 92 000 € de financiación) y para las obras y acciones relativas a la gestión, comunicación y sensibilización (722 450 € sin IVA, es decir, 577 960 € de financiación). (profesionales o particulares)
Francine Marie - Foto Ville du Lavandou.