François de Canson: «En 2025, la Région va a proteger la inversión de los municipios»
El viernes 8 de noviembre, Catherine Vautrin, ministre du Partenariat avec les territoires et de la décentralisation, estuvo en Var para reunirse...
Así, en Saint-Raphaël, participó en los Rencontres de l'Avenir. Su discurso sobre el tema: «Los franceses y el futuro, entre el miedo y la esperanza» permitió, sin duda alguna, despejar un horizonte que hoy a menudo se presenta como sin salida. Luego, en Le Muy, se reunió con el Estado Mayor del Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS) y analizó la gestión de las inundaciones del fin de semana del 25 al 27 de octubre.
Catherine Vautrin se desplazó después al recinto del domaine privé des Canebières en Le Muy, donde se tomó el tiempo, en este período tan particular, de saludar a los bomberos, a los voluntarios de los CCFF y a otros miembros de la protección civil, al día siguiente de unas inundaciones que podrían haber tenido consecuencias mucho más trágicas. Dirigiéndose a Catherine Vautrin, François de Canson, vicepresidente de la Région Sud, anunció: «Hemos activado nuestro Fonds post-catastrophes naturelles d'adaptation au changement climatique para apoyar a los municipios y a los agentes más afectados».
Luego, en el puerto de Toulon, la ministra analizó los desafíos portuarios con los cargos electos de la Métropole. En particular, abordó la cuestión de la electrificación del puerto con el presidente de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Var y conversó con los trabajadores del puerto, antes de visitar el edificio CENAQ (Connexion Électrique des Navires À Quai) situado en la Gare Maritime de Toulon.
SIMPLICIFICACIÓN Y SENTIDO COMÚN Luego, el representante regional exclamó: «Sé que está comprometida en una batalla que la honra: la de la simplificación, la racionalización y el sentido común. ¡En materia de inundaciones tiene un caso perfecto! ¡Ayúdenos a acelerar la concesión de los PAPI!
¿Cómo explicar a nuestras poblaciones, a veces golpeadas por la pérdida de un familiar o de un vecino en nuestras inundaciones, que por una acumulación de textos, por la creación de nuevas agencias normativas, tardemos 10 años y a veces más en iniciar las primeras obras estructurales? Por no hablar de los millones de costes adicionales relacionados con los estudios que hay que rehacer y de los riesgos de pérdida de financiación... Es inexplicable, ninguno de nuestros conciudadanos puede entenderlo».
En Toulon, la ministra conoció el puerto, un puerto plural, identidad histórica y patrimonial del territorio toulonnais. Pero también su pulmón social y económico. Así, la sola base naval es el principal empleador de Var con 15 000 marinos, 20 000 trabajadores contando a los civiles, es decir, el 12 % de la población activa a escala de la métropole.
La imbricación de varios puertos y varias realidades confiere a este espacio una potencia única en France, pero también ciertas fragilidades a la hora de gestionar limitando los conflictos de uso y buscando sinergias entre barcos amarillos, grises, pointus, yates en refit, transbordadores marítimos y parques de ostras... Sin duda, Toulon es el primer puerto militar de Europa y el 70 % de la flota militar francesa se concentra allí. Pero también es el primer puerto científico de Europa.
Ifremer sopló sus 40 velas el pasado 24 de octubre. También se encuentran allí Predict, Thales, Naval Group, etc. Asimismo, es un puerto deportivo. Es, por último, un puerto comercial, entre Marseille y Nice, con desafíos de futuro que se juegan a corto plazo y que cuenta con 2 150 empleos y más de 500 millones de volumen de negocio.
PROTEGER LAS INVERSIONES DE LAS ENTIDADES LOCALES «La Région ha invertido más de 10 millones de euros en los últimos años para apoyar la rehabilitación de la conexión ferroviaria que une el puerto comercial de Brégaillon con la estación de La Seyne-sur-Mer o para la financiación de la operación «Escales Zéro Fumée» y la electrificación de los muelles para ferris (8,8 millones) con el apoyo del Fonds de cohésion européen. La Région seguirá acompañando al puerto comercial, a la CCI du Var, a la Métropole y a la Ville de Toulon», señaló François de Canson.
Añadió: «Señora ministra, permítame transmitir la voluntad de muchos de estos agentes, y gracias al préfet Mahé por su constancia en este asunto. La especificidad de este puerto requiere una atención especial por parte del Estado y exige encontrar los mecanismos de apoyo necesarios. Esto no significa gastar más, sino utilizar lo existente, permitirse pensar en la financiación de este puerto a través de los CPER, reflexionar sobre las inversiones a través de los 9 000 millones anunciados por el ministre Lecornu para la base naval».
Finalmente, dirigiéndose especialmente a los cargos electos, el vicepresidente de la Région concluyó: «Todos ustedes conocen la exigencia presupuestaria que afecta a nuestras grandes instituciones públicas territoriales. A pesar de todo, se ha tomado la decisión de proteger la inversión en los municipios. TPM se ha beneficiado de 308 millones de ayudas directas de 2017 a 2022, y los 410 millones previstos hasta 2028 no se verán reducidos».
Fotos PRESSE AGENCE.