En la DGA, objetivo logrado para la recepción de los submarinos nucleares

Así, el inicio de las pruebas de calificación en el mar de la primera fragata de defensa y de intervención, l’amiral Ronac’h, con una primera salida al mar del 7 al 25 de octubre, y luego una segunda campaña de pruebas del 2 al 20 de diciembre. Primeras pruebas de un primero de serie de un futuro buque de primer rango de la Marine nationale.

SNA BARRACUDA

Nicolas Drogi explique : « Pour réaliser ces essais, le personnel de DGA TN a contribué, depuis la terre et en mer, que ce soit depuis des navires support ou à bord de la frégate ellemême. Je tiens à rendre hommage à l’équipe projet qui a travaillé à l’installation d’un nouveau site d’essais de DGA TN au sud de Lorient, sur le champ de tir opéré par la FORFUSCO au Linès. Ce site nous permet de réaliser des essais des systèmes de combat des bâtiments de surface en Atlantique, et donc d’offrir un gain de temps et une plus grande efficacité sur le calendrier des programmes et la réception des bâtiments au neuvage. Ce site a été inauguré le 26 juin 2024, moins de deux ans après la décision de sa création. Ouvrir un nouveau site à la DGA n’est pas fréquent. En ouvrir un dans un délai aussi court, c’est un véritable défi. Et pourtant, le résultat est là puisque ce site a déjà contribué à deux reprises aux essais en mer de la FDI Ronac’h et qu’il va encore être une brique essentielle des essais prévus en 2025 jusqu’à la réception du bateau », se félicite le directeur du centre d'expertises et d'essais de la DGA.

El ingénieur général también agradeció a los equipos que participaron en las pruebas de recepción del sistema sonar de la FDI que se llevaron a cabo en el golfe de Gascogne del 9 al 13 de diciembre: «La casi totalidad de las pruebas previstas pudo ser ejecutada. Así que, visto desde Paris y visto desde el programa, el objetivo se ha cumplido y es perfecto. En el campo de los submarinos, en 2023, DGA TN participó en el buen desarrollo de las pruebas de calificación del segundo SNA de la clase Barracuda, el Duguay-Trouin, admitido en servicio activo en abril de 2024. Y hemos hecho lo mismo con el tercer SNA, el Tourville, que fue recibido el pasado mes de noviembre para una admisión en servicio activo en 2025. Dicho así, parece rutinario. Pero recibir submarinos nucleares de ataque a este ritmo no tiene nada de evidente. En mi puesto anterior, estaba en el Royaume-Uni, un país que dispone de una Marine y de presupuestos militares bastante similares a los de la France. Les tomó 6 años a los británicos poner en servicio los tres primeros submarinos de la clase Astute. La France lo hizo en 3 años». Por otra parte, 2024 también vio la realización de la operación Soleil du Sud, el primer acoplamiento del NSRS, un submarino de rescate internacional, en un SNA tipo Suffren en el mes de junio frente a las costas de Toulon. Una operación realizada gracias al trabajo de preparación del equipo a cargo de la seguridad de buceo de DGA TN, cuya calidad fue particularmente destacada.

DRONES AÉREOS Y DE SUPERFICIE

En el campo de los drones, DGA TN fue un actor en la organización del Dronathlon en Saint-Mandrier en el mes de octubre, en particular con la Marine nationale y el CEPN. Este evento movilizó al departamento de compras de la DGA de Toulon para la adjudicación de una decena de contratos. Varios expertos de DGA TN participaron en la selección y posterior evaluación de las soluciones propuestas por las empresas. «Y la operación se realizó desde las instalaciones del PEM y de DGA TN en Saint-Mandrier, con la puesta a disposición de numerosos recursos logísticos, técnicos y humanos. En total, se pudieron evaluar en el lugar 9 drones aéreos, 7 drones de superficie, 6 drones submarinos y varios tipos de cargas útiles en una semana. En el ámbito del apoyo a la flota en servicio, al igual que el año pasado, la actividad volvió a ser muy intensa en beneficio del SSF y de las fuerzas, con 29 pruebas en Toulon para verificar el rendimiento y la eficacia de los sistemas de guerra electrónica. Y 27 mediciones acústicas o magnéticas en FERRAT, en el SESDA y en nuestro polígono submarino de Pipady. Para ser exhaustivos, hay que añadir las 67 mediciones realizadas por los equipos de Brest en Atlantique», concluye el ingénieur général.