¡Una etapa histórica!

Esta nueva oferta incluye una flota de trenes de nueva generación que circulan desde el 29 de junio entre Marseille, Toulon y Nice, lo que representa una primicia en la historia ferroviaria francesa. La flota de 16 trenes es fabricada por Alstom en su planta de Crespin en Hauts-de-France, con el sello «Origine France Garantie». La adquisición de los trenes fue financiada por la Région con un coste de 250 millones de €. Cada tren de 110 metros tiene capacidad para 400 pasajeros sentados y hasta 730 en configuración de tren doble. Estos trenes funcionan al 100 % con electricidad verde.

REGULARIDAD

Para garantizar su mantenimiento, el grupo NGE construyó una planta de 2 000 m2 en Nice con un enfoque eco-responsable, financiada con 40 millones de € por la Région Sud. Permite un mantenimiento de alta calidad y la máxima disponibilidad del material rodante, esencial para la regularidad prometida del 97,5 %. Los centros de mantenimiento y los trenes fueron financiados con 130 millones de € por la Banque des Territoires. «El día de hoy marca un hito histórico, ya que iniciamos la apertura a la competencia de nuestros trenes regionales. Somos la primera Région de France que abre a la competencia sus trenes regionales. Este proyecto encarna nuestra voluntad de ofrecer un servicio público más ambicioso con una oferta de trenes duplicada en este eje y tarifas sin cambios, que bajarán un 20 % a partir del 1 de julio de 2025. Trenes más fiables y sostenibles, siempre al servicio de los usuarios», declaró Renaud Muselier. «Al confiar a Transdev la gestión de esta línea, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur nos brinda la oportunidad de demostrar lo que mejor sabemos hacer: acercar a las personas y los territorios ofreciendo un servicio de transporte fiable, cómodo y humano», precisó Thierry Mallet. Y añadió: «Con el respaldo de nuestra experiencia y conocimientos ferroviarios de más de 25 años desarrollados en Allemagne, en Suède o incluso en Nouvelle-Zélande, nuestros equipos están listos y orgullosos de acudir a la cita con este cambio histórico». Por su parte, Jean Bernadet, presidente de NGE, señaló: «Estamos sumamente orgullosos de haber participado en esta referencia de movilidad sostenible en favor de la Région Sud gracias al centro de mantenimiento y estacionamiento que hemos construido. Este permitirá garantizar un mantenimiento controlado y optimizado en instalaciones cubiertas y adaptadas al mantenimiento de trenes de nueva generación. Este logro se alinea perfectamente con nuestro plan estratégico a favor de la transición ecológica».

Con la presencia de: Simon BABRE, préfet du Var, Jean-Louis MASSON, presidente del Département, Jean-Pierre GIRAN, presidente de Toulon Provence Méditerranée, alcalde de Hyères, Geneviève LEVY, teniente de alcalde de Toulon, en representación de Josée MASSI, alcaldesa de Toulon.

La competencia permite duplicar la oferta en el eje del litoral:

• 1 tren cada hora de lunes a viernes: 14 trayectos de ida y vuelta, 16 los fines de semana y 1 tren por hora, • Horario ampliado: de 6:00 a 21:00, • 9 estaciones con servicio: Marseille Saint- Charles, Toulon, Carnoules, Les Arcs Draguignan, Saint-Raphaël Valescure, Cannes, Antibes, Nice Saint-Augustin y Nice-Ville (tiempo de viaje 2 h 40 min), • Tarifas sin cambios para los abonados con una reducción del 20 %, • Creación de más de 180 empleos directos (conductores, mecánicos de mantenimiento...), • Más de 92 000 billetes vendidos antes del lanzamiento de la línea el 29 de junio. Un tren fabricado en France y eco-responsable.