Cómo asegurar mejor el acceso al Système d’immatriculation des véhicules

En efecto, desde hace demasiados meses, los profesionales encargados de la matriculación de vehículos son víctimas de usurpación de identidad. Visiblemente, el Système d'immatriculation des véhicules (SIV) no está lo suficientemente protegido, ofreciendo graves fallos que aprovechan los delincuentes para generar, sin el conocimiento de los depositarios del derecho de matriculación, cientos de matriculaciones que luego revenden sin escrúpulos en la dark web. ACTIVIDAD ILÍCITA Esta actividad ilícita tiene varias consecuencias, ya que los delincuentes de la web se enriquecen, los compradores de estas matrículas falsas las aprovechan para cometer infracciones de tráfico sabiendo que no serán identificados ni molestados, y los profesionales se encuentran con la obligación de pagar las multas, teniendo que abonar sumas importantes que ponen en peligro sus actividades económicas.

Ante esta plaga, Stéphane Rambaud, diputado de Var, pidió al ministro del Interior que actúe con gran rapidez para reforzar la seguridad del SIV: «En efecto, verdadero pilar de las matriculaciones en France, el funcionamiento del SIV se basa en la intervención de profesionales habilitados, que actúan en nombre del Estado ante los usuarios. Desde hace varios meses, se observa un recrudecimiento de ataques informáticos dirigidos contra los accesos al SIV de los profesionales, basados en sofisticadas técnicas de phishing y en la usurpación de identidades administrativas. Estos ataques permiten a terceros malintencionados acceder al SIV y realizar matriculaciones fraudulentas».

INSUFICIENCIAS MANIFIESTAS El parlamentario también lamenta las deficiencias en la seguridad del teleservicio que no pueden imputarse a los profesionales habilitados, sino que dependen del diseño, la arquitectura y la gobernanza de un sistema obsoleto que data de 2009: «Una vez usurpada la habilitación, se pueden generar miles de certificados de matriculación en pocas horas, a menudo de noche, sin alerta ni bloqueo automático. Estos hechos revelan las graves lagunas en la seguridad del teleservicio.

Ante esta situación, he pedido al ministro del Interior que me indique las medidas urgentes que tiene previsto adoptar para proteger mejor el acceso al SIV y si prevé, asimismo, dotar de seguridad jurídica a los certificados de matriculación emitidos con el fin de proteger a los profesionales y a los automovilistas de buena fe».