Dassault Aviation muestra una sólida salud financiera

En un entorno internacional complejo, marcado por la guerra a las puertas de Europe y presiones fiscales y aduaneras, el fabricante aeronáutico francés muestra una sólida salud financiera y perspectivas optimistas para el próximo año. La facturación alcanzó los 7,4 mil millones de € en 2025, con un resultado operativo ajustado de 635 millones de €, un incremento del 22 % respecto a 2024. El beneficio neto ajustado asciende a 1,061 mil millones de €, a pesar de un recargo impositivo en France de 96 millones de €.

ÉXITO DEL RAFALE

El avión de combate Rafale sigue siendo la punta de lanza comercial del grupo. El año 2025 estuvo marcado por la entrega del ejemplar número 300 y el pedido en firme de 26 aeronaves por parte de la Marine indienne. La cartera de pedidos alcanza un nivel récord de 46,6 mil millones de €, incluyendo 220 Rafale y 73 Falcon. Más allá de los pedidos actuales, el Conseil d'acquisition de la défense indien validó el inicio de las negociaciones para la adquisición de 114 Rafale adicionales. Esta perspectiva acentúa la estrategia « Make in India » de Dassault, ya materializada por la toma de control mayoritario de la coempresa DRAL (Dassault Reliance Aerospace Limited) y colaboraciones con actores importantes como Tata Advanced Systems. El segmento de la aviación de negocios evolucionó en un mercado más contrastado, debido a las incertidumbres relacionadas con los aranceles aduaneros en États- Unis durante el primer semestre de 2025. En este contexto, la actividad Falcon registró 31 pedidos y 37 entregas, una cifra por debajo del objetivo inicial de 40 aparatos. La dirección destaca que la competitividad sigue siendo un factor clave en este mercado tan competitivo y sensible a las coyunturas económicas. Dassault Aviation continuó con intensos esfuerzos en materia de desarrollo. Los trabajos en el estándar F4 del Rafale avanzan, con la aceptación del F4-2 y el desarrollo del F4-3. El programa de avión de combate del futuro (SCAF) continúa con la fase 1B. Por el lado de la aviación civil, el programa Falcon 10X progresa, con un primer aparato en fase de finalización. El año 2025 vio los primeros vuelos de los aviones de misión ARCHANGE (un Falcon 8X de inteligencia estratégica) y ALBATROS (un Falcon 2000 de vigilancia marítima), cuya primera entrega se espera para 2026. Finalmente, en el campo espacial, el demostrador VORTEX-D fue lanzado con el apoyo de la Direction Générale de l'Armement (DGA). « La previsión para 2026 es una facturación al alza respecto a la de 2025, de unos 8,5 mil millones de euros, incluyendo la entrega de 40 Falcon y 28 Rafale », anunció Éric Trappier, Presidente-Director General de Dassault Aviation.