Accélération du développement des gaz renouvelables
Georges Seimandi, Délégué Territorial Rhône Méditerranée de GRTgaz, a présenté le bilan gaz régional 2019.
Avec 43 milliards de kilowattheures (kWh1), la consommation régionale brute de gaz est en hausse de 15% par rapport à 2018. Cette évolution s’explique par la forte sollicitation des centrales de production d’électricité à partir de gaz dans la région (+44%).
DECOLLAGE EUROPEEN DU GNL
L’énergie gaz profite de la moindre disponibilité du parc nucléaire et de la baisse de la production hydraulique en 2019, de sa compétitivité comparée aux autres moyens thermiques (charbon, fioul) et confirme ainsi son rôle de source de production d’électricité, mobilisable rapidement. Hors production d’électricité, les consommations régionales des clients industriels de GRTgaz sont en augmentation cette année (+10%) tandis que les distributions publiques sont quasi stables en 2019 (-0,7%). L’un des faits marquants de l’année 2019 porte sur le retour massif du gaz naturel liquéfié (GNL) en France et en Europe. Les émissions sur le réseau de GRTgaz depuis les deux terminaux méthaniers Elengy à Fos-sur-Mer (Bouches-du- Rhône) sont en hausse de 15%, à 75 TWh. En 2019, 120 escales dont 114 déchargements (contre 99 en 2018) et 6 rechargements de navires ont été enregistrés sur les deux terminaux. Destiné à l’approvisionnement en gaz naturel de sites industriels non raccordés aux réseaux et de stations GNV, notamment en France et en Italie, le chargement des camions-citernes a également connu une augmentation de 83% en 2019 (soit 6 360 camions-citernes chargés).
CARBURANT ECOLOGIQUE
2019 est l’année de la confirmation du gaz comme carburant écologique dans le transport inter-urbain et maritime. Ainsi, 162 stations publiques d’avitaillement en GNV (Gaz Naturel Véhicule) sont ouvertes en France et 51 autres sont en projet, en Provence Alpes Côte d’Azur. 7 stations sont actuellement ouvertes au public et 6 en projet. En 2019, le nombre d’immatriculations de poids-lourds GNV a connu un bond de 53%. Pour le transport de voyageurs, une nouvelle ligne de cars GNV a été mise en service l’année dernière par la Région entre Arles et Salon de Provence et une autre circule entre Draguignan et Saint-Raphaël. Et, en avril 2019, le 1er bateau de croisière au gaz naturel liquéfié, le Aidanova, a fait escale à Marseille, suivi par le Costa Smeralda en fin d’année. Le 1er navire avitailleur en GNL sera livré en 2021 et positionné sur Marseille-Fos. •