François de Canson : « La réhabilitation du pélicandrome de Hyères est capitale »
La saison estivale est lancée, dans le Var, et avec elle, la campagne de lutte contre les feux de forêts, dont le département est coutumier en été.
RÉHABILITATION DU PÉLICANDROME DE HYÈRES C’est à Bormes-les-Mimosas, que le lancement officiel a été acté le 8 juillet dernier en présence de Jean-Luc Videlaine, préfet du Var, François de Canson, conseiller régional en charge des risques majeurs, Françoise Dumont, présidente du SDIS 83 et François Arizzi, maire de la commune. ORIGINE HUMAINE « En effet, depuis le 1er janvier 2000, on a recensé 3 911 incendies et 35 204 hectares brûlés, soit 10 % de la surface des forêts du département ! En deux décennies, 10 % des forêts varoises sont coutumier en fumée », a dévoilé le colonel Grohin, commandant les sapeurs-pompiers du Var.
Il a ajouté : « Ces incendies sont le plus souvent dus aux conditions météorologiques : forte chaleur, sécheresse et vent. Les départs de feu simultanés sont les situations les plus dangereuses et difficiles à gérer. Durant l’été 2019, on a compté 84 feux et 115 hectares de forêts brûlés.
9 feux sur 10 sont d’origine humaine » .
Conseiller régional délégué à la Sécurité Civile et aux risques majeurs, François de Canson détaille le dispositif Guerre du Feu mis en place par la Région : « En Région Sud, avec Renaud Muselier, nous avons décidé de renforcer notre stratégie en faveur de la gestion patrimoniale forestière depuis 2017, au travers de 4 axes stratégiques dont celui de promouvoir une gestion raisonnée de nos forêts. Inscrite au Plan climat de la Région, cette stratégie intègre le déploiement d’un grand plan incendie, « Guerre du feu », annoncé le 9 février 2018 et articulé au tour de 3 grands principes : Prévenir, combattre et reconstruire. Ce plan s’appuie sur un budget prévisionnel de 3,9 millions d’€ en 2019 et 2020 » .
Malgré tout, 2020 est une année différente qui a nécessité des inflexions. Ainsi, la Région a acté un soutien renforcé pour permettre l’intégration des gestes et équipements barrières dispositif COVID pour les comités communaux feux de forêt (CCFF). « Pour mobiliser les effectifs CCFF et leur permettre d’effectuer leurs activités en toute sécurité en 2020, la Région leur fournit des équipements de protection sanitaires 2 200 masques et 1 500 visières, finance la formation des bénévoles organisée par les Associations départementales CCFF et subventionne l’acquisition de véhicules de patrouilles.
Depuis 2016, 39 véhicules ont été financés pour un montant de 980 000 € », indique encore l’élu régional.
Par ailleurs, la flotte d’avions bombardiers d’eau évolue. Les trackers qui emportaient 3 tonnes de produit retardant sont remplacés par des DASH, emportant 10 tonnes. Pour recharger ces avions lors de leurs interventions sur les feux de forêts, il faut des installations au sol, les pélicandromes.
« En Région Sud, il y avait 4 aérodromes, équipés de pélicandromes, mais aujourd’hui aucun d’eux n’est efficient. Le Cannet-des-Maures qui n’est pas accessible aux DASH, Cannes, dont l’accessibilité est problématique, Marignane, qui présente de fortes contraintes pour insérer les rotations des DASH dans le trafic aérien commercial et Hyères, dont le pélicandrome fixe date des années 70 et a été abandonné », constate, avec regret, François de Canson.
La réhabilitation du pélicandrome sur la base aéronavale de Hyères est le projet le plus adapté à l’évolution de la flotte des avions bombardiers d’eau. Ainsi, les DASH volant à plus de 500 km/h, leurs interventions pourraient se développer à partir de Hyères sur tout le Var, les Alpes-de-Haute-Provence, les Alpes-Maritimes et l’Est des Bouches-du-Rhône. La Région a prévu d’accompagner ce projet porté par le SDIS 83 d’un montant de 4 000 000 € et son étude préalable de 200 000 € .
Enfin, la Garde régionale forestière (GRF) est maintenue en 2020 et renforcée de 14 équivalent temps plein (ETP) supplémentaires. Le budget dédié à cette opération est passé en 2020 à 670 000€ contre 580 000€ en 2019. « Face au contexte pandémique, il a été décidé que la formation des Gardes se tienne de manière dématérialisée en lieu et place du stage de formation et cohésion organisé en 2018 et 2019.
Le contenu des apprentissages reste le même et comporte des modules dédiés à la prévention, la DFCI, la surveillance, la lutte, la cartographie, l’orientation et les outils numériques, les transmissions, les processus de fonctionnement des personnes », rappelle l’élu en charge de la Sécurité Civile.
« En effet, depuis le 1er janvier 2000, on a recensé 3 911 incendies et 35 204 hectares brûlés, soit 10% de la surface des forêts du département ! En deux décennies, 10 % des forêts varoises sont parties en fumée », a dévoilé Il a ajouté : « Ces incendies sont le plus souvent dus aux conditions météorologiques : forte chaleur, sécheresse et vent. Les départs de feu simultanés sont les situations les plus dangereuses et difficiles à gérer. Durant l’été 2019, on a compté 84 feux et 115 hectares de forêts brûlés. 9 feux sur 10 sont d’origine humaine ». par la Région : « En région Sud, avec Renaud Muselier, nous avons décidé de renforcer notre stratégie en faveur de la gestion patrimoniale forestière depuis 2017, au travers de 4 axes stratégiques dont celui de promouvoir une gestion raisonnée de nos forêts. Inscrite au Plan climat de la Région, cette stratégie intègre le déploiement d’un grand plan incendie, « Guerre du feu », annoncé le 9 février 2018 et articulé autour de 3 grands principes : Prévenir, combattre et reconstruire. Ce plan s’appuie sur un budget prévisionnel de 3.9 millions d’€ en 2019 et 2020 ». « Pour mobiliser les effectifs CCFF et leur permettre d’effectuer leurs activités en toute sécurité en 2020, la Région leur fournit des équipements de protection sanitaires 2 200 masques et 1 500 visières, finance la formation des bénévoles organisée par les Associations départementales CCFF et subventionne l’acquisition de véhicules de patrouilles. Depuis 2016, 39 véhicules ont été financés pour un « En région Sud, il y avait 4 aérodromes, équipés de pélicandromes, mais aujourd’hui aucun d’eux n’est efficient. Le Cannet-des-Maures qui n’est pas accessible aux DASH, Cannes, dont l’accessibilité est problématique, Marignane, qui présente de fortes contraintes pour insérer les rotations des DASH dans le trafic aérien commercial et Hyères, dont le pélicandrome fixe date des années 70 et a été abandonné », « Face au contexte pandémique, il a été décidé que la formation des Gardes se tienne de manière dématérialisée en lieu et place du stage de formation et cohésion organisé en 2018 et 2019. Le contenu des apprentissages reste le même et comporte des modules dédiés à la prévention, la DFCI, la surveillance, la lutte, la cartographie, l’orientation et les outils numériques, les transmissions, les processus de fonctionnement Gilles CARVOYEUR