1 000 caméras installées dans les gares et les trains

Sur le terrain, ce sont plus de 100 millions d’€ qui ont été investis pour la sécurité avec la multiplication par quatre des agents de police ferroviaire, dont les effectifs sont passés de 25 à 105 agents, le déploiement de 40 médiateurs sur les lignes les plus sensibles, la création de huit Équipes Mobiles d’Intervention (70 agents) regroupant Police ferroviaire, contrôleurs et agents d’escale, l’installation de 1 000 caméras dans les plus grandes gares et dans les trains, la coopération avec des policiers roumains durant la période estivale, l’expérimentation des portiques antifraude à Marseille et à Nice, et la création du ‘Pass sûreté’, qui permet aux membres des forces de sécurité de prendre le train gratuitement toute l’année « Et les résultats sont là. Désormais, 90 % des trains arrivent à l’heure, seuls 2 % des trains ont été annulés et nous enregistrons une augmentation de 14 % de la fréquentation, sur l’ensemble du réseau. De plus, la fraude a baissé d’un tiers, et les violences contre les biens et les personnes ont baissé de 10 % », se félicite Renaud Muselier. Dans le détail, les retards et annulations causés par l’exploitant ont été divisés par quatre. Ce qui prouve bien que la situation n’était pas irréversible, et qu’il fallait de la volonté pour faire changer les choses. En 2021, la Région veut aller encore plus loin en renforçant ces moyens et en conventionnant avec la Gendarmerie nationale pour la sécurisation des transports par cars.