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13 projets routiers et autoroutiers au programme de la Région

Un programme d’investissements d’avenir, portant sur 13 opérations majeures sur le réseau routier et autoroutier en région Sud, va permettre la réalisation…

RGPar Rédaction Gazette du VarJournaliste 31 mars 2021 Lecture : 3 min
13 projets routiers et autoroutiers au programme de la Région
13 projets routiers et autoroutiers au programme de la Région© La Gazette du Var
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En supprimant des points de congestion récurrents, ou en favorisant la circulation sur autoroute des transports en commun, ces projets contribueront à faciliter les trajets quotidiens, notamment domicile-travail, dans la région, et à diminuer les émissions de CO2 qui leur sont liées, en cohérence avec les grandes orientations de la loi LOM, et dans la continuité du Plan État-Région pour la période 2015-2020, du Plan Climat ‘Une COP d’avance’, adopté par la Région en 2017, et de la convention ‘Autoroutes Bas Carbone’, signée en 2019 entre la Région et le réseau ESCOTA de VINCI Autoroutes.

NOUVELLE MOBILITE

13 projets routiers et autoroutiers au programme de la Région
Notre territoire doit être exemplaire et impulser une dynamique forte en faveur d’une nouvelle mobilité respectueuse de l’environnement, de la santé et du bien-être des habitants de Provence- Alpes-Côte d’Azur. Avec son Plan Climat ‘une COP d’avance’, la Région Sud s’engage pour accompagner la transition écologique et ainsi réduire les émissions des gaz à effet de serre. Alors que 60 % des trajets quotidiens se font en voiture, pour la première fois en France, nous avons réuni l’État, cinq départements, deux Métropoles et VINCI Autoroutes pour intervenir sur 13 points noirs routiers et autoroutiers et réaliser des travaux attendus par les usagers. En garantissant aux habitants de notre région un trafic plus fluide, nous agissons pour leur bienêtre et sur la qualité de l’air qu’ils respirent », s’est félicité Renaud Muselier. « Le réseau autoroutier a un rôle essentiel à jouer dans la décarbonation des mobilités, car les déplacements des Français par la route représentent plus d’un tiers des émissions totales de CO2 du pays. En transformant l’infrastructure autoroutière avec des aménagements et des équipements ciblés, on crée les conditions du déploiement à grande échelle de mobilités plus collectives, plus propres, plus efficientes. Les concessions sont à la disposition de l’État pour financer, sans peser sur les finances publiques, ces nouvelles générations d’infrastructures dont le pays a besoin pour relever les défis de demain, à commencer par la lutte contre le changement climatique », a ajouté Pierre Coppey, président de VINCI Autoroutes et directeur général adjoint de VINCI.

13 PROJETS ROUTIERS ET AUTOROUTIERS

Le 22 février, en signant une convention de cofinancement de 13 projets, pour un montant prévisionnel de près de 460 millions d’€, l’État, la Région et VINCI Autoroutes agissent pour construire des mobilités plus efficientes. Cette signature est l’aboutissement des réflexions communes en faveur des mobilités du quotidien menées par l’État, la Région Sud, sept collectivités territoriales de la région, et VINCI Autoroutes, concessionnaire des réseaux ESCOTA et ASF. Les partenaires ont décidé d’un commun accord la réalisation d’un programme d’opérations qui concourra à améliorer les déplacements routiers et autoroutiers des habitants de la région. Ces 13 opérations répondent à des besoins exprimés par les territoires pour faciliter les accès aux métropoles et la desserte fine des territoires de la région, tout en contribuant à diminuer l’empreinte carbone liée à ces déplacements. Sur les treize projets, onze concernent des créations d’échangeurs ou demi-échangeurs autoroutiers pour faciliter les connexions entre les territoires via l’autoroute, en supprimant des points de congestion quotidiens, aux heures de pointe notamment. Six projets sont développés dans les Alpes-Maritimes, deux dans le Var, deux dans les Bouches-du-Rhône, deux dans le Vaucluse et un dans les Hautes-Alpes. Ces treize opérations représentent un budget financé par les partenaires : environ 115 millions d’€ sont pris en charge par la Région Sud, 110 millions d’€ par les collectivités associées à la convention (Départements et Métropoles) et 235 millions d’€ par VINCI Autoroutes, pour le compte de l’État, à travers un plan d’investissement dédié.

Photo Région Sud.