Il répond aux questions de La Gazette du Var.

Comment abordez-vous ce chantier du point de vue de la RSE ?

Pour une entreprise comme la nôtre, c’est un devoir de chercher à être exemplaire. S’inscrire dans une politique de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) sur nos chantiers, c’est une philosophie, c’est notre devoir. Nos chantiers sont bien souvent des projets qui impactent les citoyens. La durée de travaux est longue et même si nous sommes très attentifs pour réduire les nuisances, ne soyons pas hypocrites, elles sont bien là. Néanmoins, nous mettons en place un certain nombre de mesures et nous nous attachons à trouver les solutions les plus adéquates aux différentes situations.

Concrètement, quelles sont ces mesures ?

Nous avons mis en place un site dédié au projet. Il présente l’essentiel à connaître sur le contexte et le futur chantier, ainsi que des interviews d’experts ou les coulisses du projet. Une foire aux questions rassemble les interrogations les plus courantes. Depuis le début du chantier, une rubrique délivre de l’information spécifique sur les travaux. Nous avons aussi 6 agents de liaison qui réalisent du porte à porte auprès des riverains du chantier pour recueillir les doléances et questions auxquelles nous répondons le plus rapidement possible. Nous avons signé, fin 2020, une convention de partenariat en faveur de l’emploi et de l’insertion avec la préfecture du Var, la Métropole TPM, la Maison de l’Emploi de TPM et Pôle emploi. La convention prévoie 70 000 heures d’insertion à travers l’ensemble des marchés, soit 44 emplois (équivalents temps plein), au total sur la durée des travaux. Cette opération d’élargissement constitue un chantier hors-norme pour le territoire. Elle représente une opportunité de levier important en termes de soutien à l’emploi et à l’insertion en local. Il est de notre responsabilité de faire en sorte que le chantier profite aux publics les plus éloignés de l’emploi.