Hervé Stassinos : « L’ISEN prend en compte les enjeux et les besoins de la société »

8 jours très spéciaux dans la vie d’élèvesingénieurs pour apporter des solutions sur la réduction de la consommation énergétique en environnement urbain. Un événement organisé sous la présidence d’Hervé Stassinos, maire du Pradet et vice-président de TPM en charge de la Commission Attractivité Economique et Développement Numérique.

PROBLEMATIQUE SOCIETALE

Chaque année, une personnalité porte une problématique sociétale sur laquelle les élèves ingénieurs travaillent en équipe et proposent des solutions. Pour cette 6ème édition, les élèves ont accueilli Hervé Stassinos, qui a présenté les grands axes de la « gestion de l’énergie en environnement urbain ». Pour Hervé Stassinos : « L’ISEN fait écho aux compétences fondamentales demandées aux ingénieurs jeunes diplômés, en particulier celle de l’aptitude à prendre en compte les enjeux et les besoins de la société ». L’élu ajoute : « TPM est la 3ème Métropole du Sud-Est en termes de population et l’ISEN et les Villes du Pradet et de Toulon sont partenaires de projets européens hautement innovants, tel que le projet H2020 Interconnect, pour ce qui concerne l’autoconsommation en environnement urbain ». Durant cette édition, les élèves ont donc renoué avec le mythe du « Garage », lieu mythique des inventions du numérique du 21ème siècle (HP, Google, Apple). Ces innovations disruptives ont remodelé les usages de notre quotidien et de notre économie.

SOLUTIONS NUMERIQUES

137 élèves-ingénieurs de 1ère année de cycle ingénieur, répartis en 23 équipes et suivis par une vingtaine d’enseignants de l’ISEN Méditerranée, ont donc participé à la GarageWeek 2021. Ils étaient soutenus par deux partenaires techniques majeurs, à la pointe des réseaux de gaz et d’eau, GRDF et VEOLIA. Pour la première fois de leur cursus, les élèves ont réfléchi à des solutions numériques (matérielles et logicielles) sur la thématique proposée. Comme lors d’un « startup weekend », par équipes de 5 à 6, l’objectif était de travailler en « mode projet » et de passer de l’idée à la concrétisation finale d’un prototype, en moins de 10 jours. Parmi les projets tous assez remarquables, trois ont retenu l’attention du jury. Ainsi, l’idée de recharger les voitures électriques à partir de plaques à induction, situées sur la chaussée des parkings, la récupération d’énergie dans les structures de la petite enfance, lors des activités au moyen de sol sensitif récupérateur d’énergie constitué de dalles et de revêtements capables de produire de l’électricité à partir de la captation des mouvements et enfin, la production d’énergie à partir du gaz méthane des ordures ménagères.