Chantier de l'A57, Thierry Albertini met les points sur les i !
Le chantier d’élargissement de l’A57 se poursuit avec la réalisation d’opérations importantes dans le secteur de Sainte-Musse notamment. L'occasion pour…
Face aux critiques de certains, Thierry Albertini, maire de La Valette-du-Var, tient à rétablir la vérité : « Nous sommes les premiers touchés par ces travaux, mais qui à terme, nous amèneront une circulation plus fluide sur l'autoroute donc moins de traversées de la ville. Nous avons anticipé les problèmes de circulation engendrés en supprimant tous les carrefours à feux de la ville, créant en quelques mois, 7 ronds-points pour pallier l'accroissement de la circulation dans notre ville ».
« Concernant l'insinuation que des centaines d'arbres ont été abattus, je précise que ces travaux ont nécessité une suppression de la végétation aux abords de l'autoroute. Mais les quelque 100 palmiers et presque autant d'oliviers ont été déplantes et sont conservés dans une pépinière, prêts à être replantés en plus d'un plan paysager à base d'essences méditerranéennes très fourni qui viendra agrémenter ronds-points et terre-plein. Cette année, la Ville a planté 420 arbres dans le cadre de l'opération « Un enfant, un arbre », conclut Thierry Albertini.
Avec une hauteur variant de 2,50 m à 4 m selon les secteurs, les écrans acoustiques mis en place seront composés de panneaux en béton de bois. L'année 2022 devrait permettre de voir fleurir, ici et là, les premiers écrans, notamment dans les secteurs au Sud, entre La Palasse et Tombadou, entre Tombadou et Les Fourches, ainsi qu'au Nord entre La Bigue et Les Fourches, entre Tombadou et La Coupiane et enfin au Nord entre Benoît Malon et La Palasse. Cela représente près de 4 km d'écrans acoustiques sur les 8 km prévus sur l'opération.
CORRESPONDANT ACCRÉDITÉ Par ailleurs, un correspondant unique, missionné par VINCI Autoroutes et disposant d'une lettre d'accréditation prendra contact avec les personnes habitant le long du chantier. « Dans le cadre des diagnostics ou de la réalisation des travaux, des tentatives de contacts par des entreprises non accréditées nous ont été remontées. Pour tous contacts, exigez cette lettre d'accréditation.
En cas de doute, les agents de liaison de votre secteur sont à disposition pour vous renseigner sur la procédure » rappelle Salvador Nunez, le directeur de l'opérateur.
Car, un vaste programme de protection a été engagé en parallèle du chantier d'élargissement. En effet, afin de réduire le plus possible les nuisances sonores pour les riverains à proximité directe de l'A57, un important volet d'isolation de façade est prévu. Son ampleur est inédite pour un chantier autoroutier en France.
« Dans le cadre de la Déclaration d'Utilité Publique, différentes études préalables ont été menées afin de définir le niveau actuel de bruit projeté aux abords de l'A57. Plusieurs solutions possibles de réduction des nuisances sonores ont été modélisées afin d'appréhender l'alternative de protection la plus efficace. C'est l'association d'écrans acoustiques en bordure de l'A57, couplée à un programme d'isolation de façade, qui s'est avérée la solution la plus complète », conclut M.
Nunez.