Avec l'État, la Région s'engage pour les sites préservés !

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prioriser les interventions de la Région sur la mise en place de coffres de mouillage pour la grande plaisance. De même, l'action 29 du Plan Climat "Gardons une Cop d'avance", s'inscrit dans ce grand engagement pour l'environnement maritime régional. Il vise à déployer des mouillages écologiques, notamment pour la grande plaisance et la croisière, sur les secteurs à forte fréquentation. Cela représente 12 zones de mouillages pour la plaisance sur des secteurs à enjeux.

PLAN DE RECONQUÈTE

Après et ports concernés, 12 mouillages écologiques pourront être installés pour la saison prochaine. Les aides régionales, adossées au Plan de reconquête et de transformation du tourisme « Destination France 2030 », injecteront plus de 7 millions d’€ sur 3 ans pour l’installation de coffres pour l’accueil de la grande plaisance. Renaud Muselier explique : « La Région a déjà été pilote dans les mouillages écologiques grâce à l’appel à projets commun Etat / Agence de l’eau pour financer des zones de mouillage et d’équipements légers (ZMEL). 11 projets ont été retenus ayant pour but de réduire l’impact des ancres des navires de plaisance sur l’herbier de posidonie : 5 en Corse et 6 en Provence-Alpes-Côte d'Azur pour un montant global d'environ 2,7 millions d'€ ». Cet engagement découle du rapport adopté en Assemblée Plénière le 17 décembre 2021, visant à renforcer et consultation des collectivités.

ENJEUX MARITIMES FONDAMENTAUX

La Méditerranée est une mer unique avec de nombreuses spécificités. Si elle ne représente qu’1% de la surface océanique mondiale, elle recèle près de 8% de la biodiversité marine avec des espèces endémiques telle que la posidonie qui produit 3 fois plus d’oxygène au m2 que la forêt amazonienne. « Economiquement, elle est à la fois la zone maritime la plus attractive avec plus de 30% du tourisme mondial et est l’espace le plus utilisé pour les échanges commerciaux avec plus de 25% de la flotte internationale qui transitent près des côtes. Culturellement, elle reste un creuset de diversités et d’échanges essentiels entre les peuples qui partagent des patrimoines communs », insiste le président de Région. Cet éclectisme si précieux se retrouve sur l’espace maritime régional. De la Camargue sauvage et sableuse aux profondeurs de la Riviera, des activités industrielles du golfe de Fos au tourisme de masse du golfe de Saint-Tropez, des petites stations balnéaires préservées aux Métropoles en plein développement urbain. Le littoral est surtout une zone à forte densité démographique avec plus de 75% de la population régionale et 28 millions de touristes par an. « Les enjeux maritimes sont fondamentaux pour l’avenir des territoires. La Région poursuit une politique globale et cohérente pour la préservation du milieu marin et le développement durable des activités maritimes qui se décline au travers du Plan climat « Gardons une COP d’avance » autour de six axes dont un axe Mer, qui mobilisera 40% du budget régional. En parallèle, le Plan voile nautisme permet d’engager près de 35 M€ pour accélérer l’aménagement et le développement des structures et de la filière nautique dans la perspective d’accueillir les épreuves de voile des Jeux Olympiques 2024 », rappelle Renaud Muselier. Ainsi, le Plan Mer et Littoral porte 44 actions prioritaires à partir de cinq ambitions majeures d’ici 2030 : Une identité maritime affirmée ; des filières maritimes d’excellence, des métiers maritimes attractifs, une transition écologique et énergétique réussie, une gouvernance et des sources de financement optimisées.

Le Sud, première région maritime de France

Première région maritime de France avec plus de 120 000 emplois affectés aux différents secteurs de l’économie maritime, en matière de nautisme, elle occupe le premier rang pour l’ensemble des composantes de la filière. Première région en matière de capacité portuaire avec 147 ports de plaisance pour plus de 60 000 anneaux à flot, première région pour les industries nautiques avec plus d’1 milliard d'€ de chiffre d’affaires et près de 7 400 emplois permanents qui représentent un quart de la production nationale et des effectifs salariés. Enfin, le Sud est la première région pour la pratique des sports et loisirs nautiques avec plus de 520 clubs, 75 000 licenciés et près d’un million de pratiquants chaque année. Avec ses 1 000 kilomètres de côtes, la région est la première destination nautique de France. Le tourisme littoral représente 70 % du tourisme régional, 80 % des emplois dédiés et 8 % du PIB de la région. Au-delà des activités balnéaires, le nautisme et la plaisance sont sources de retombées économiques significatives. Enfin, en 2024, la Région Sud accueillera les épreuves de voile des Jeux Olympiques de Paris. Tout un plan régional olympique autour de la voile et du nautisme est en place pour favoriser les activités nautiques via un programme basé sur les volets sports, économie, social, environnemental et marketing qui rejoint les enjeux stratégiques portés par la Région.

« Concrètement, entre 2018 et 2019, la Région a déjà accompagné 620 opérations dans le cadre du plan Mer et Littoral pour un montant de 56M€ qui ont permis aux territoires d’investir plus de 500M€ », conclut le président de la Région.

3 projets déjà identifiés : Saint-Tropez : 1 porté par la commune, entre 4 et 8 coffres en sortie Ouest du port. Golfe Juan : 1 porté par une société privée, de 4 à 7 coffres. Beaulieu/Eze : 1 piloté par une société privée sur la mer d'Eze pour 3 à 5 coffres.