En région Sud, baisse des consommations et développement de l'hydrogène
La consommation de gaz dans la région se situe à 38 TWh et accuse une baisse globale de 6% par rapport à 2020.
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Avec une température annuelle en 2021 inférieure de 1,4°C à celle de 2020, année la plus chaude jamais enregistrée en France, l'impact du facteur météorologique a été significatif sur la consommation des distributions publiques, en augmentation de 16,7% en 2021 dans la région (+ 12% au niveau national). En revanche, la demande en gaz du secteur industriel est à la baisse (-13,3%) avec une consommation de 15 TWh. À l'échelon régional, les centrales de production d'électricité à partir de gaz voient leur consommation reculer de 23 % en 2021.
DÉVELOPPEMENT DU PARC GNV
Toutefois, le parc de véhicules (bio)GNV confirme son développement. Il progresse fortement avec près de 186 camions (+56% en 2021) et 391 bus et cars (+60%) en circulation dans la région. Les véhicules se ravitaillent en gaz/biogaz dans 10 stations publiques (7 autres sont en projet). À l'échelon national, le (bio)GNV a renforcé sa place de carburant leader sur le marché des bus neufs, avec près d'un véhicule sur deux en 2021. Plus de 15 000 véhicules lourds fonctionnent au (bio)GNV en France, soit une multiplication par trois en 5 ans. Avec 252 sites, le réseau de points d'avitaillement publics s'est fortement développé en 2021 (74 mises en service sur l'année). Du côté des gaz renouvelables, on note une transformation de l'électricité renouvelable en hydrogène. Jupiter 1000, 1er pilote industriel français de Power-to-gas. produit de l'hydrogène à partir d'électricité renouvelable, mais aussi du gaz de synthèse en recyclant du CO2. L'hydrogène et le gaz de synthèse ont vocation à se substituer au gaz naturel et être injecté dans les réseaux de transport et de distribution.
GRTgaz et Teréga ont lancé une consultation nationale en juin 2021 auprès des acteurs du marché de l'Hydrogène, pour imaginer, planifier et construire ensemble le réseau de transport de demain. La restitution de cette consultation a eu lieu le 10 mars 2022. À moyen terme, les acteurs anticipent la structuration d'un réseau régional au sein des bassins reliant les différents écosystèmes et les stockages éventuels. À plus long terme, la perspective d'un réseau national reliant les bassins, interconnecté à l'échelle européenne et intégrant les stockages semble faire consensus. Dans la région, au sein du bassin Fos Marseille, GRTgaz a lancé, en partenariat avec les acteurs du territoire, l'étude de faisabilité d'un réseau mutualisé de transport d'hydrogène entre Fos-Sur-Mer et Manosque. Acteur engagé, GRTgaz emploie 118 salariés, et exploite 1460 kilomètres de réseau. En 2021, l'entreprise a investi 18 millions d'€ en Provence-Alpes-Côte d'Azur pour assurer la sécurité d'approvisionnement, entretenir et moderniser ses installations et accélérer son soutien à la transition énergétique.