Guillaume Roux (direttore operativo)

Dopo un anno come assistente, è stato assunto con un contratto a tempo indeterminato da ESCOTA. «Inizialmente ho conseguito un diploma di laurea in ingegneria dei materiali e meccanica dopo una formazione presso la scuola SEA TECH all'Université de Toulon. In realtà, sono l'uomo del posto per VINCI Autoroutes! Infatti, molti operatori provengono da altre regioni». Prima di ottenere un posto con un contratto di apprendistato dall'inizio del 2023, Guillaume Roux ha accumulato diverse esperienze professionali, in particolare nei cantieri navali e nelle officine meccaniche. Questo percorso gli ha permesso di ottenere il posto di direttore operativo. «Un direttore operativo ha il compito di gestire i lavori, cosa che ho fatto in particolare per la ristrutturazione dei ponti e della galleria. Gestisco tutto ciò che riguarda il monitoraggio delle operazioni relative alle reti. Intervengo su tutti i lavori como fanno tutti gli altri, ciascuno nella propria specialità, poiché in questo cantiere di allargamento siamo cinque direttori operativi», precisa il giovane. Continua: «Ogni direttore operativo interviene in un ambito molto specifico: ambiente, sistema di segnaletica, blocchi di cemento, chiusura delle strade e ripristino della circolazione e della viabilità locale. Siamo un po' degli intermediari tra le diverse aziende. Il nostro ruolo è importante perché le nostre decisioni hanno un impatto sull'economia locale, in particolare quando chiudiamo una strada di La Valette, di Toulon o di La Garde». Ciò che il giovane apprezza particolarmente è la varietà del suo lavoro: «C'è molto andirivieni nel cantiere. Questo lavoro mi piace. Alla fine ci sono finito dentro un po' per caso e amo quello che faccio. E, un piccolo vantaggio non trascurabile, è che lavoro dove ho sempre vissuto. Ma quando le cantiere di allargamento sarà terminato, non escludo di andare a vedere altrove e di viaggiare grazie a VINCI Autoroutes»!