Un treno ogni 15 minuti per attraversare la métropole toulonnaise

Un train toutes les 15 minutes pour traverser la métropole toulonnaise© La Gazette du Var

Questo nuovo servizio nascerà dopo i lavori per rispondere alle esigenze di spostamento quotidiano nell'area toulonnaise, con treni più regolari e più frequenti. Questa navetta è il simbolo, nel Var, del lancio operativo del cantiere del secolo: la LNPCA, che mira a eliminare la saturazione della rete ferroviaria, migliorare il collegamento locale, nazionale e internazionale e offrire soluzioni concrete per una mobilità più regolare, più rapida e più ecologica.

TRENI PIÙ NUMEROSI «La LNPCA, associata ai Services express régionaux métropolitains (linee di carpooling, mobilità dolce, BHNS sull'area toulonnaise), favorirà l'attrattività, lo sviluppo economico del territorio, ma anche l'occupazione. Il suo dispiegamento, prioritario per lo Stato, avrà un impatto molto positivo sulla mobilità quotidiana delle Varoises e dei Varois.» si è rallegrato Philippe Mahé, prefetto del Var.

Da parte sua, Renaud Muselier, presidente della Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur, ha aggiunto: «Un treno ogni 15 minuti nel 2030 nell'agglomerazione toulonnaise, ecco a cosa servirà questo formidabile cantiere della Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur! Finanziato con 34,7 milioni di € dalla Région, questo progetto offrirà agli abitanti treni più numerosi, più regolari e meglio collegati. Con la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur, agiamo per soluzioni di mobilità sostenibili, efficaci e al servizio di tutti».

«La qualità della vita delle Varoises e dei Varois è la nostra priorità. Per rendere il treno più frequente, più adatto e più collegato agli altri modi di trasporto pubblico, il Département du Var ha voluto impegnarsi in lavori di prossimità per un servizio quotidiano sempre più efficiente. Sono sulla buona strada», ha ripreso Jean-Louis Masson, presidente del Département.

Infine, Jean-Pierre Giran, presidente della Métropole TPM, si è rallegrato: «La Ligne Nouvelle e la navetta ferroviaria toulonnaise sono un'opportunità storica per trasformare i nostri spostamenti e rafforzare l'attrattività della metropoli Toulon Provence Méditerranée. Questo progetto ci consentirà di accogliere più treni sulle nostre linee, uno ogni quarto d'ora tra Ollioules, Toulon e La Pauline - Hyères, per far progredire il nostro territorio.

» La navetta toulonnaise costituisce una tappa fondamentale per la creazione del futuro Service Express Régional Métropolitain (SERM) dell'area toulonnaise. È stata finanziata con 347,45 milioni di € dallo Stato, dalle 11 collectivités e dagli Établissements publics de coopération intercommunale membri della Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur. È realizzata sotto la committenza di SNCF Réseau e SNCF Gares & Connexions e beneficerà del sostegno dell'Unione Europea.

La sua messa in servizio è prevista entro il 2030.

• LA FASE 1 DEL PROGETTO LNPCA: La navetta toulonnaise si iscrive nella fase 1 del progetto LNPCA. Consentirà di: • Rafforzare i collegamenti tra l'est e l'ovest della metropoli. • Migliorare la regolarità e rafforzare l'intermodalità.

• Preservare il potenziale merci della linea Marseille - Vintimille. • Rendere possibile una frequenza di 1 TER ogni quarto d'ora tra Saint-Cyr-les-Lecques e La Pauline a La Garde, con 2 TER prolungati verso Carnoules e Les Arcs e 2 TER in direzione di Hyères.

INTERVENTI NECESSARI: • La riorganizzazione del piano dei binari nelle stazioni di Carnoules e di Saint-Cyr-sur-Mer per l'inversione di marcia e la sosta dei treni della navetta. • Dislivellamento del bivio della linea di Hyères per fluidificare il traffico sulla linea Marseille - Vintimille. • Riconfigurazione delle stazioni e creazione dei Pôles d'échanges multimodaux di Saint-Cyr-sur-Mer e di La Pauline-Hyères a La Garde.

• Eliminazione degli attraversamenti pedonali dei binari e creazione di passerelle per l'accesso alle banchine nelle stazioni di Solliès-Pont, Cuers-Pierrefeu, Puget-Ville e Carnoules.

Foto Philippe OLIVIER.