27/07/2026

La dronizzazione dello spazio marittimo al centro dei dibattiti

Il 12 giugno a Toulon, in rappresentanza di Renaud Muselier, François de Canson, vicepresidente con delega allo sviluppo economico, turismo e...

RGDi Rédaction Gazette du VarGiornalista 1 luglio 2025 Lettura: 3 min
La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats
La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats© La Gazette du Var
Condividi

Questo appuntamento si impone ormai come un momento forte a livello nazionale per la riflessione strategica intorno alla filiera navale della difesa, in un periodo in cui il mare torna ad essere uno spazio di tensione, di proiezione ma anche di innovazione e di sovranità. Toulon città ammiraglia è la capitale marittima della France. Il suo territorio non è solo quello della Marine nationale.

È anche un ecosistema unico in Europa per la difesa marittima, che riunisce figure chiave della filiera navale di difesa. In breve, la città ideale per evocare le sfide strategiche e le innovazioni tecnologiche (robotica a bordo, guerra cognitiva, sicurezza informatica e dati strategici) in un contesto di crescenti tensioni marittime.

La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats

NAVAL GROUP A LA LONDE « Non è quindi un caso se questa giornata si svolge qui, con un focus particolare sulla dronizzazione dello spazio marittimo. I droni non sono più semplicemente un supplemento tecnologico. Sono essenziali per la superiorità operativa.

Consentono il monitoraggio a lungo termine, la ricognizione furtiva, la saturazione difensiva, l'intervento mirato e la dissuasione distribuita. Non dominare questa tecnologia significa condannarsi a subire », ha sottolineato François de Canson, vicepresidente della Région.

La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats

Dal 2019, la Région Sud ha strutturato una filiera di droni integrata Aria-Terra-Mare, basata su un fitto tessuto industriale, tre poli di competitività (SAFE, Mer Méditerranée, Aktantis) e una logica di sperimentazione in condizioni reali. Così, Naval Group sviluppa il suo programma di droni a La Londe-les-Maures. In effetti, il futuro dell'ex sito di Naval Group, abbandonato nel 1993, si sta delineando.

Dallo scorso maggio, il fascicolo ambientale di 3.000 pagine del progetto di reindustrializzazione è al vaglio della mission régionale d'autorisation environnementale. Se verrà dato il via libera, e dopo l'inchiesta pubblica, i lavori dovrebbero iniziare all'inizio del 2026, per un'occupazione effettiva a fine 2027. Inoltre, l'IFREMER sta strutturando un polo d'eccellenza per i grandi fondali marini e una cattedra industriale Drone-IA.

La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats

PLAN SUD DÉFENSE « Con un Piano sull'Intelligenza Artificielle (IA) dotato di 70 milioni di €, la Région vuole diventare la prima regione europea dell'intelligenza artificiale integrata. Anche la sicurezza informatica è un asse prioritario, con iniziative come il CSIRT centre régional Urgence Cyber e progetti come Move2Digital. A giugno, la Région ha votato un Plan Sud Défense, consolidando nel tempo la strategia di sostegno alla base industriale e tecnologica di difesa.

Questo piano rafforza i progetti duali, le filiere critiche, i talenti e le cooperazioni. Non vogliamo seguire questa trasformazione: vogliamo precederla », ha confermato François de Canson.

La sovranità si dimostra, la difesa si costruisce e il mare si domina attraverso la precisione dei sensori, la velocità delle trasmissioni e l'intelligenza integrata. « E questo è anche coerente con ciò che abbiamo difeso davanti al mondo, pochi giorni fa, a Nice, in occasione dell'UNOC, la grande Conférence des Nations Unies sur l'Océan. Lì abbiamo affermato una cosa semplice: non può esserci transizione blu senza sicurezza marittima.

Non può esserci un'economia marittima sostenibile senza sovranità tecnologica sui fondali, i cavi, i flussi e i dati. Proteggere il mare non è un lusso ecologico. È un imperativo geopolitico, economico, militare.

Ed è qui che si costruisce questo nuovo equilibrio. E non può esserci sicurezza marittima senza una visione strategica a lungo termine sulla Méditerranée », ha concluso il sindaco di La Londe-les-Maures.

• Foto Philippe OLIVIER In presenza di: VAE Christophe LUCAS, préfet Maritime pour la Méditerranée, Hervé STASSINOS, vicepresidente incaricato dello sviluppo economico di TPM e consigliere regionale, Laurent MOSER, presidente del Pôle Mer Méditerranée, IGA Olivier LECOINTE (Direction Générale de l'Armement) incaricato delle linee guida industriali all'interno del Service Intelligence Économique et Affaires Industrielles.

La dronisation de l’espace maritime au cœur des débats

Foto Philippe OLIVIER.