Stéphane Isserte ha assunto il comando dell'École du Personnel de Pont d’Envol

Forte della sua esperienza operativa, pedagogica e strategica, intende proseguire con rigore e benevolenza la missione di formazione del personale di ponte di volo. È succeduto al capitaine de frégate Cyril Chabrier e vanta un percorso forgiato nell'impegno operativo.

Nato nel 1976, è entrato all'École de Maistrance nel 1996 prima di seguire la formazione di rilevatore navigatore aereo presso la base aéronavale de Nîmes-Garons. Lì ha conseguito il brevet d'aptitude technique nel settembre 1997 ed è entrato a far parte della Flottille 6F. Ha partecipato alle operazioni Trident I e II nel mare Adriatico, svolgendo 38 missioni operative, oltre che alla missione Myrrhe 2000.

Nel 2000, diventa istruttore presso l'école du personnel volant de Nîmes-Garons, formando più di cento allievi navigatori della Marine per quattro anni. Al termine del brevet supérieur « opérations », viene assegnato nel 2004 alla Flottille 28F come vice capo specialità radarista navigatore aereo.

Prende parte a numerose missioni di sorveglianza marittima, tra cui la lotta all'immigrazione clandestina, il narcotraffico, la polizia della pesca e il salvataggio in mare. RESPONSABILITÀ CRESCENTI Nel 2008, abilitato come contrôleur des opérations aériennes, si imbarca sulla portaerei Charles-de-Gaulle in qualità di ufficiale di guardia al posto di comando « voli », e partecipa alle operazioni Agapanthe 2010 e Harmattan.

Nel 2011, entra al centre d'expertise des programmes navals come esperto in collegamenti dati tattici, poi integra nel 2013 il CEPA/10S a Hyères all'interno del distaccamento elicotteri NH90, incaricato dei mezzi di preparazione e restituzione delle missioni. Nel 2016, torna sulla Charles-de-Gaulle come vice del capo servizio « voli » durante la missione Arromanches 3, assumendone poi la guida nel 2017.

Svolge un ruolo determinante nel dispiegamento Clemenceau 19 e nell'operazione Chammal. Nel 2019, viene assegnato allo stato maggiore della Force de l'aéronautique navale come ufficiale attività del gruppo aeronavale e della componente elicotteri. Nel 2021, entra sulla portaelicotteri Tonnerre come capo servizio ponte di volo hangar, per poi tornare sulla Charles-de-Gaulle nel 2023 per dirigere lo stesso servizio durante le missioni Akila e Clemenceau 25.

Totalizza più di 3.000 ore di volo.

Sposato, è padre di due figli.